BMW F 450 GS
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
BMW F 450 GS ile BMW C 400 GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | F 450 GS | C 400 GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 269,7 bg/ton | 155,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 358 km | 366 km |
| Motor tipi | Su soğutmalı paralel çift silindir, 4 zamanlı, DOHC, silindir başına 4 supap | - |
| Motor hacmi | 420 cc | 350 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Su soğutma | - |
| Çap × strok | 72 x 51.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.0:1 | - |
| Motor gücü | 48 hp | 34 HP |
| Güç devri | 8750 rpm | - |
| Tork | 43 Nm | 35 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | - |
| Azami hız | 164 km/sa | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik enjeksiyon, throttle-by-wire | - |
| Ateşleme | Dijital motor yönetimi | - |
| Marş sistemi | Elektrikli | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak çok plakalı anti-hopping/slipper debriyaj | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Alüminyum çift taraflı salıncak, progresif sönümlemeli ayarlanabilir amortisör | - |
| Şasi | Taşıyıcı motorlu çelik boru şasi, çelik alt şasi | - |
| Ön fren | 310 mm tek disk, Brembo 4 piston sabit kaliper | - |
| Arka fren | 240 mm tek disk, 1 piston yüzer kaliper | - |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | - |
| Ön lastik | 100/90-19 | - |
| Arka lastik | 130/80-17 | - |
| Jant ölçüsü | 19" / 17" | - |
| Uzunluk | 2159 mm | - |
| Genişlik | 869 mm | - |
| Yükseklik | 1209 mm | - |
| Aks mesafesi | 1466 mm | - |
| Sele yüksekliği | 846 mm | 765 mm |
| Ağırlık | 178 kg | 219 kg |
| Yakıt deposu | 13.6-14 L | 12.8 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | BMW Motorrad DTC | - |
| Sürüş modları | Rain, Road, Enduro; Riding Modes Pro donanıma göre | - |
| Quickshifter | Shift Assistant Pro / donanıma göre | - |
| TFT ekran | Var | - |
| LED aydınlatma | Full LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
| Garanti | 3 yıl / 36.000 mil (ABD) | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.