BMW CE 04 vs BMW R 1300 GS
BMW CE 04 ile BMW R 1300 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW CE 04 ve BMW R 1300 GS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW CE 04 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3CE 04
2R 1300 GS
Performans
CE 04
69
R 1300 GS
98
Ekonomi
CE 04
68
R 1300 GS
51
Şehir içi
CE 04
65
R 1300 GS
61
Uzun yol
CE 04
63
R 1300 GS
90
Yeni başlayan
CE 04
64
R 1300 GS
45
Dayanıklılık
CE 04
87
R 1300 GS
87
Kalite / işçilik
CE 04
95
R 1300 GS
95
Servis erişimi
CE 04
88
R 1300 GS
88
BMW CE 04
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW R 1300 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımUzun yol ve macera
ElektrikliMotosiklet sınıfıAdventure
130 kmTahmini menzil396 km
179 bg/tonGüç / ağırlık612 bg/ton
| Özellik | CE 04 | R 1300 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 178,7 bg/ton | 611,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 396 km |
| Motor tipi | Elektrik motoru | Hava/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC ShiftCam boxer çift silindir |
| Motor hacmi | - | 1300 cc |
| Silindir | 0 | 2 |
| Soğutma | Sıvı / pasif modele göre | Hava / sıvı |
| Çap × strok | - | 106.5 × 73 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 13.3:1 |
| Motor gücü | 42 HP | 145 HP |
| Güç devri | - | 7750 rpm |
| Tork | 62 Nm | 149 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Azami hız | 120 km/h | - |
| Yakıt sistemi | Elektrik | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektronik | Elektrik |
| Şanzıman | Tek oranlı otomatik | Manuel |
| Vites kutusu | Tek oranlı | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış | Kardan |
| Debriyaj | Yok | Islak, çok plakalı, hidrolik anti-hopping |
| Ön süspansiyon | - | EVO Telelever, 190 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | EVO Paralever, 200 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik sac kabuk ana şasi, alüminyum arka şasi |
| Ön fren | Disk | Çift 310 mm disk, radyal 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Disk | 285 mm tek disk, çift pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | BMW Motorrad ABS | BMW Motorrad Full Integral ABS Pro |
| Ön lastik | - | 120/70 R19 |
| Arka lastik | - | 170/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 15 / 15 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2212 mm |
| Genişlik | - | 1000 mm |
| Yükseklik | - | 1406 mm |
| Aks mesafesi | - | 1518 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 850 mm |
| Ağırlık | 235 kg | 237 kg |
| Yakıt deposu | - | 19 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.8 L/100 km |
| Menzil | 130 km | - |
| Çekiş kontrolü | ASC / DTC modele göre | DTC |
| Sürüş modları | Flow, Surf / Eco, Rain, Road modele göre | Eco, Rain, Road ve Enduro |
| Quickshifter | Yok | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı |
| Hız sabitleyici | Yok | Dinamik Cruise Control |
| TFT ekran | TFT | 6.5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C ve 12 V soket |
| LED aydınlatma | Full LED | Matrix LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CE 04
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. R 1300 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCE 04 ve R 1300 GS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW CE 04 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.