BMW C 650 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW C 650 GT vs BMW S 1000 R
BMW C 650 GT ile BMW S 1000 R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW C 650 GT ve BMW S 1000 R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW C 650 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3C 650 GT
2S 1000 R
Performans
C 650 GT
76
S 1000 R
98
Ekonomi
C 650 GT
53
S 1000 R
45
Şehir içi
C 650 GT
73
S 1000 R
67
Uzun yol
C 650 GT
70
S 1000 R
73
Yeni başlayan
C 650 GT
56
S 1000 R
45
Dayanıklılık
C 650 GT
87
S 1000 R
87
Kalite / işçilik
C 650 GT
95
S 1000 R
95
Servis erişimi
C 650 GT
88
S 1000 R
88
BMW S 1000 R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2/AEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
Maxi ScooterMotosiklet sınıfıNaked
337 kmTahmini menzil266 km
230 bg/tonGüç / ağırlık854 bg/ton
| Özellik | C 650 GT | S 1000 R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 229,9 bg/ton | 854,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 337 km | 266 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | Yağ/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir |
| Motor hacmi | 647 cc | 999 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Yağ / sıvı |
| Çap × strok | - | 80 × 49.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.5:1 |
| Motor gücü | 60 HP | 170 HP |
| Güç devri | - | 11000 rpm |
| Tork | 63 Nm | 114 Nm |
| Tork devri | - | 9250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir/V-kayışı kapalı aktarma | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | - | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 117 mm hareket |
| Şasi | - | Alüminyum köprü şasi |
| Ön fren | Çift disk | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Disk | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | ABS | Kısmi entegre Integral ABS Pro |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 190/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2085 mm |
| Genişlik | - | 812 mm |
| Yükseklik | - | 1051 mm |
| Aks mesafesi | - | 1447 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 830 mm |
| Ağırlık | 261 kg | 199 kg |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.6 L/100 km | 6.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | DTC |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Rain, Road ve Dynamic |
| Quickshifter | Var / modele göre | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı |
| Hız sabitleyici | - | Opsiyonel |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 6.5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | - | USB |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
C 650 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. S 1000 R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşC 650 GT ve S 1000 R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW C 650 GT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.