BMW C 650 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW C 650 GT vs BMW F 450 R
BMW C 650 GT ile BMW F 450 R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW C 650 GT ve BMW F 450 R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW F 450 R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0C 650 GT
3F 450 R
Performans
C 650 GT
76
F 450 R
81
Ekonomi
C 650 GT
53
F 450 R
62
Şehir içi
C 650 GT
73
F 450 R
72
Uzun yol
C 650 GT
70
F 450 R
71
Yeni başlayan
C 650 GT
56
F 450 R
67
Dayanıklılık
C 650 GT
87
F 450 R
87
Kalite / işçilik
C 650 GT
95
F 450 R
95
Servis erişimi
C 650 GT
88
F 450 R
88
BMW F 450 R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2/AEhliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
Maxi ScooterMotosiklet sınıfıNaked / Roadster
337 kmTahmini menzil350 km
230 bg/tonGüç / ağırlık274 bg/ton
| Özellik | C 650 GT | F 450 R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 229,9 bg/ton | 274,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 337 km | 368 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | Su soğutmalı paralel çift silindir, 4 zamanlı, DOHC, silindir başına 4 supap |
| Motor hacmi | 647 cc | 420 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Su soğutma |
| Çap × strok | - | 72 x 51.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 13.0:1 |
| Motor gücü | 60 HP | 48 hp |
| Güç devri | - | 8750 rpm |
| Tork | 63 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | - | 6750 rpm |
| Azami hız | - | 169 km/sa |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik enjeksiyon, throttle-by-wire |
| Ateşleme | Elektronik | Dijital motor yönetimi |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | CVT otomatik | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir/V-kayışı kapalı aktarma | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı anti-hopping/slipper debriyaj |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Alüminyum çift taraflı salıncak, ayarlanabilir mono amortisör |
| Şasi | - | Taşıyıcı motorlu çelik boru şasi, çelik alt şasi |
| Ön fren | Çift disk | 310 mm tek disk, Brembo 4 piston sabit kaliper |
| Arka fren | Disk | 240 mm tek disk, 1 piston yüzer kaliper |
| ABS | ABS | BMW Motorrad ABS Pro |
| Ön lastik | - | 110/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 150/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17" / 17" |
| Uzunluk | - | 2002 mm |
| Genişlik | - | 825 mm |
| Yükseklik | - | 1065 mm |
| Aks mesafesi | - | 1404 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 790 mm |
| Ağırlık | 261 kg | 175 kg |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 4.6 L/100 km | 3.8 L/100 km |
| Menzil | - | 350+ km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | BMW Motorrad DTC |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Rain, Road; M Sport'ta Dynamic, Dynamic Pro |
| Quickshifter | Var / modele göre | Shift Assistant Pro (Exclusive/M Sport) |
| TFT ekran | TFT / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A2 |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
C 650 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. F 450 R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşC 650 GT ve F 450 R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW C 650 GT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.