BENELLI TRK 702
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
BENELLI TRK 702 vs SUZUKI V-Strom 650
BENELLI TRK 702 ile SUZUKI V-Strom 650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BENELLI TRK 702 ve SUZUKI V-Strom 650
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI V-Strom 650 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0TRK 702
6V-Strom 650
Performans
TRK 702
82
V-Strom 650
86
Ekonomi
TRK 702
53
V-Strom 650
53
Şehir içi
TRK 702
65
V-Strom 650
69
Uzun yol
TRK 702
87
V-Strom 650
88
Yeni başlayan
TRK 702
46
V-Strom 650
53
Dayanıklılık
TRK 702
80
V-Strom 650
92
Kalite / işçilik
TRK 702
82
V-Strom 650
88
Servis erişimi
TRK 702
81
V-Strom 650
90
SUZUKI V-Strom 650
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA sınıfıEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure TouringMotosiklet sınıfıAdventure Touring
435 kmTahmini menzil478 km
298 bg/tonGüç / ağırlık354 bg/ton
| Özellik | TRK 702 | V-Strom 650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 297,9 bg/ton | 354,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 435 km | 478 km |
| Motor tipi | - | 90° V-Twin, DOHC |
| Motor hacmi | 698 cc | 645 cc |
| Silindir | - | 2 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 81.0 x 62.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 70 HP | 67 bg |
| Güç devri | - | 8800 dev/dak |
| Tork | 70 Nm | 60 Nm |
| Tork devri | - | 6400 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm teleskopik çatal, ön yük ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Bağlantılı mono amortisör, ön yük ve geri tepme ayarlı |
| Şasi | - | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | - | Çift 310 mm disk |
| Arka fren | - | 260 mm disk |
| ABS | - | Yok |
| Ön lastik | - | 110/80 R19 |
| Arka lastik | - | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2290 mm |
| Genişlik | - | 840 mm |
| Yükseklik | - | 1390 mm |
| Aks mesafesi | - | 1540 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | - | 165 mm |
| Ağırlık | 235 kg | 189 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 22 L |
| Yakıt tüketimi | 4.6 L/100 km | 4.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Yok |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | - | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TRK 702
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. V-Strom 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTRK 702 ve V-Strom 650 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BENELLI TRK 702 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.