BENELLI TRK 502 vs CFMOTO 700MT
BENELLI TRK 502 ile CFMOTO 700MT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BENELLI TRK 502 ve CFMOTO 700MT
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 700MT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2TRK 502
5700MT
Performans
TRK 502
72
700MT
81
Ekonomi
TRK 502
59
700MT
52
Şehir içi
TRK 502
62
700MT
61
Uzun yol
TRK 502
88
700MT
91
Yeni başlayan
TRK 502
60
700MT
47
Dayanıklılık
TRK 502
80
700MT
82
Kalite / işçilik
TRK 502
82
700MT
85
Servis erişimi
TRK 502
81
700MT
84
BENELLI TRK 502
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
CFMOTO 700MT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeM / A1 / A2 / A modele göreEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure TouringMotosiklet sınıfıAdventure Touring
488 kmTahmini menzil426 km
203 bg/tonGüç / ağırlık283 bg/ton
| Özellik | TRK 502 | 700MT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 202,6 bg/ton | 283,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 488 km | 426 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir 4 zamanlı | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 500 cc | 693 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı / hava, modele göre | Sıvı |
| Çap × strok | - | 83 × 64 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.6:1 |
| Motor gücü | 47.6 HP | 68.0 HP |
| Güç devri | - | 9500 rpm |
| Tork | 46 Nm | 60 Nm |
| Tork devri | - | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre | Mekanik gaz kelebeği; EFI |
| Ateşleme | - | ECU kontrollü elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel / modele göre | 6 ileri düz vites (MT) |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm ters çatal; tamamen ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Yandan konumlu amortisör; ön yük/geri sekme ayarlı |
| Şasi | - | Bütünleşik çelik boru şasi |
| Ön fren | - | Çift disk; karşıt 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | Tek disk; yüzer 1 piston |
| ABS | ABS / CBS modele göre | ABS; arka teker devreden çıkarılabilir |
| Ön lastik | - | 110/80 R19 |
| Arka lastik | - | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 17 inç telli |
| Uzunluk | - | 2180 mm |
| Genişlik | - | 835 mm |
| Yükseklik | - | 1332 mm |
| Aks mesafesi | - | 1425 mm |
| Sele yüksekliği | 835 mm | 840 mm |
| Yerden yükseklik | - | 170 mm |
| Ağırlık | 235 kg | 240 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.1 L/100 km | 4.7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Var; arka devreden çıkarılabilir |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sport ve Rain |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | 5 inç kavisli TFT; MotoPlay |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | USB-A / USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | M / A1 / A2 / A modele göre | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TRK 502
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 700MT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTRK 502 ve 700MT seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BENELLI TRK 502 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.