BENELLI TNT 25
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
BENELLI TNT 25 vs HONDA CRF250 Rally
BENELLI TNT 25 ile HONDA CRF250 Rally teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BENELLI TNT 25 ve HONDA CRF250 Rally
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CRF250 Rally daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1TNT 25
6CRF250 Rally
Performans
TNT 25
65
CRF250 Rally
64
Ekonomi
TNT 25
68
CRF250 Rally
71
Şehir içi
TNT 25
72
CRF250 Rally
68
Uzun yol
TNT 25
63
CRF250 Rally
73
Yeni başlayan
TNT 25
83
CRF250 Rally
85
Dayanıklılık
TNT 25
80
CRF250 Rally
94
Kalite / işçilik
TNT 25
82
CRF250 Rally
91
Servis erişimi
TNT 25
81
CRF250 Rally
96
HONDA CRF250 Rally
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzil427 km
158 bg/tonGüç / ağırlık157 bg/ton
| Özellik | TNT 25 | CRF250 Rally |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 158,3 bg/ton | 156,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 427 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, DOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 61.2 mm | 76 × 55 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.2:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 25.8 HP | 24 HP |
| Güç devri | 9250 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 21.2 Nm | 23 Nm |
| Tork devri | 8000 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | EFI elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI | Tam transistörlü dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 120 mm hareket | 43 mm teleskopik çatal, 234 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı monoshock, 51 mm hareket | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 260 mm hareket |
| Şasi | Çelik trellis şasi | Çelik yarı çift beşik |
| Ön fren | 280 mm disk, ABS | 256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, ABS | 220 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 80/100-21 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 120/80-18 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2040 mm | 2200 mm |
| Genişlik | 810 mm | 920 mm |
| Yükseklik | 1110 mm | 1355 mm |
| Aks mesafesi | 1400 mm | 1455 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 885 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | 275 mm |
| Ağırlık | 163 kg | 153 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 12.8 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Dijital gösterge | LCD |
| USB bağlantısı | Yok | Aksesuar soketi |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı ve stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TNT 25
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CRF250 Rally
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTNT 25 ve CRF250 Rally seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BENELLI TNT 25 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.