BENDA Chinchilla 500 vs ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X
BENDA Chinchilla 500 ile ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
BENDA Chinchilla 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
ROYAL ENFIELD Thunderbird 500X
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Chinchilla 500 | Thunderbird 500X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 223,8 bg/ton | 136,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 381 km | - |
| Motor tipi | - | Tek silindir, 4 zamanlı, OHV |
| Motor hacmi | 475 cc | 499 cc |
| Silindir | - | 1 |
| Soğutma | - | Hava soğutmalı |
| Çap × strok | - | 84 x 90 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 8.5:1 |
| Motor gücü | 47 HP | 27.2 bg |
| Güç devri | - | 5250 dev/dak |
| Tork | 42 Nm | 41.3 Nm |
| Tork devri | - | 4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | - | Elektrikli ve ayak marşı |
| Şanzıman | - | Manuel |
| Vites kutusu | - | 5 vites |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, 7 plakalı |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm teleskopik, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Çift gazlı amortisör, 80 mm hareket, 5 kademe ön yük |
| Şasi | - | Tek alt boru; motor taşıyıcı |
| Ön fren | - | 280 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | - | 240 mm disk, 1 piston |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 90/90-19 |
| Arka lastik | - | 120/80-18 |
| Uzunluk | - | 2060 mm |
| Genişlik | - | 790 mm |
| Yükseklik | - | 1205 mm |
| Aks mesafesi | - | 1350 mm |
| Sele yüksekliği | 705 mm | 775 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 210 kg | 199 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | - |
| LED aydınlatma | - | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Chinchilla 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Thunderbird 500X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.