BAJAJ Pulsar RS200
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
BAJAJ Pulsar RS200 vs BAJAJ Dominar D400
BAJAJ Pulsar RS200 ile BAJAJ Dominar D400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar RS200 ve BAJAJ Dominar D400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BAJAJ Pulsar RS200 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Pulsar RS200
2Dominar D400
Performans
Pulsar RS200
67
Dominar D400
75
Ekonomi
Pulsar RS200
70
Dominar D400
66
Şehir içi
Pulsar RS200
72
Dominar D400
70
Uzun yol
Pulsar RS200
73
Dominar D400
84
Yeni başlayan
Pulsar RS200
84
Dominar D400
70
Dayanıklılık
Pulsar RS200
79
Dominar D400
79
Kalite / işçilik
Pulsar RS200
81
Dominar D400
81
Servis erişimi
Pulsar RS200
77
Dominar D400
77
BAJAJ Dominar D400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımUzun yol ve macera
SupersportMotosiklet sınıfıSport Touring
419 kmTahmini menzil371 km
148 bg/tonGüç / ağırlık207 bg/ton
| Özellik | Pulsar RS200 | Dominar D400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 147,6 bg/ton | 207,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 419 km | 371 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir |
| Motor hacmi | 199.5 cc | 373.27 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 49 mm | 89 × 60 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 | 12:1 |
| Motor gücü | 24.5 HP | 40 HP |
| Güç devri | 9750 rpm | 8800 rpm |
| Tork | 18.7 Nm | 35 Nm |
| Tork devri | 8000 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 43 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Nitrox monoshock | Nitrox monoshock, ön yük ayarlı |
| Şasi | Preslenmiş çelik perimeter şasi | Perimeter çelik şasi |
| Ön fren | 300 mm disk | 320 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 230 mm disk | 230 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/80-17 tubeless | 110/70 R17 tubeless |
| Arka lastik | 130/70-17 tubeless | 150/60 R17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 1999 mm | 2156 mm |
| Genişlik | 765 mm | 863 mm |
| Yükseklik | 1114 mm | 1243 mm |
| Aks mesafesi | 1345 mm | 1453 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 157 mm | 157 mm |
| Ağırlık | 166 kg | 193 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 3.1 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD bağlantılı gösterge | Çift LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB şarj | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED projektör far ve stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 199500 TL | 340791 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar RS200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Dominar D400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar RS200 ve Dominar D400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar RS200 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.