BAJAJ Pulsar NS200
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar NS200 vs KTM 200 Duke
BAJAJ Pulsar NS200 ile KTM 200 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar NS200 ve KTM 200 Duke
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 200 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Pulsar NS200
3200 Duke
Performans
Pulsar NS200
64
200 Duke
64
Ekonomi
Pulsar NS200
72
200 Duke
68
Şehir içi
Pulsar NS200
73
200 Duke
73
Uzun yol
Pulsar NS200
73
200 Duke
73
Yeni başlayan
Pulsar NS200
85
200 Duke
84
Dayanıklılık
Pulsar NS200
79
200 Duke
84
Kalite / işçilik
Pulsar NS200
81
200 Duke
90
Servis erişimi
Pulsar NS200
77
200 Duke
82
KTM 200 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
414 kmTahmini menzil409 km
154 bg/tonGüç / ağırlık157 bg/ton
| Özellik | Pulsar NS200 | 200 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 154,1 bg/ton | 157,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 414 km | 409 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir |
| Motor hacmi | 199.5 cc | 199.5 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 49 mm | 72 × 49 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 24.5 HP | 25 HP |
| Güç devri | 9750 rpm | 10000 rpm |
| Tork | 18.7 Nm | 19.5 Nm |
| Tork devri | 8000 rpm | 8000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme | 12 V endüktif ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | 520 O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 33 mm USD teleskopik çatal | 37 mm WP APEX USD çatal, 138 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Nitrox monoshock | Ön yük ayarlı monoshock, 161 mm hareket |
| Şasi | Preslenmiş çelik perimeter şasi | Çelik bölünmüş trellis şasi |
| Ön fren | 300 mm disk | 320 mm disk, radyal 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 230 mm disk | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/80-17 tubeless | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 130/70-17 tubeless | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2017 mm | - |
| Genişlik | 804 mm | - |
| Yükseklik | 1075 mm | - |
| Aks mesafesi | 1363 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 815 mm |
| Yerden yükseklik | 168 mm | 174 mm |
| Ağırlık | 159 kg | 159 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 13.5 L |
| Yakıt tüketimi | 2.9 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD bağlantılı gösterge | Dijital gösterge |
| USB bağlantısı | USB şarj | Yok |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | LED gündüz farı ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar NS200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 200 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar NS200 ve 200 Duke seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar NS200 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.