BAJAJ Pulsar 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar 150 vs BAJAJ Boxer BM150
BAJAJ Pulsar 150 ile BAJAJ Boxer BM150 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar 150 ve BAJAJ Boxer BM150
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1Pulsar 150
1Boxer BM150
Performans
Pulsar 150
61
Boxer BM150
57
Ekonomi
Pulsar 150
77
Boxer BM150
79
Şehir içi
Pulsar 150
76
Boxer BM150
75
Uzun yol
Pulsar 150
76
Boxer BM150
75
Yeni başlayan
Pulsar 150
88
Boxer BM150
88
Dayanıklılık
Pulsar 150
79
Boxer BM150
79
Kalite / işçilik
Pulsar 150
81
Boxer BM150
81
Servis erişimi
Pulsar 150
77
Boxer BM150
77
BAJAJ Boxer BM150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2 / pazara göre
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Naked / CommuterMotosiklet sınıfıCommuter
600 kmTahmini menzil478 km
95 bg/tonGüç / ağırlık98 bg/ton
| Özellik | Pulsar 150 | Boxer BM150 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 94,6 bg/ton | 97,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 600 km | 478 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir DTS-i Twin Spark | 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 150 cc | 145 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Hava |
| Çap × strok | 56.0 x 60.7 mm | 56.0 x 58.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 9.8:1 |
| Motor gücü | 14 HP | 12 HP |
| Güç devri | 8000 rpm | 7500 rpm |
| Tork | 13.4 Nm | 12.3 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Azami hız | - | 100 km/h |
| Yakıt sistemi | Karbüratör / model yılına göre FI | Karbüratör |
| Ateşleme | DC CDI | Dijital CDI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik + ayak marşı |
| Şanzıman | 5 ileri constant mesh | 5 ileri constant mesh |
| Vites kutusu | 5 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli | Islak çok diskli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal; 125 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift Nitrox hidrolik amortisör | SNS çift amortisör; 100 mm arka teker hareketi |
| Şasi | Çelik double-cradle / perimeter türevi | Çelik boru şasi |
| Ön fren | Ön disk | 130 mm kampana / pazara göre ön disk |
| Arka fren | Kampana / Twin Disc varyantında disk | 130 mm kampana |
| ABS | Yok / geç yıllarda tek kanal ABS | Yok |
| Ön lastik | 80/100-17 veya 90/90-17 varyanta göre | 3.00-17 45P |
| Arka lastik | 100/90-17 veya 120/80-17 varyanta göre | 100/90-17 55P |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2055 mm | 2016 mm |
| Genişlik | 755 mm | 740 mm |
| Yükseklik | 1060 mm | 1055 mm |
| Aks mesafesi | 1320 mm | 1285 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | 190 mm |
| Ağırlık | 148 kg | 123 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 11 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 2.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Yok / dijital-analog gösterge | Yok |
| USB bağlantısı | Yok | USB şarj / bazı pazarlarda |
| LED aydınlatma | - | Yok |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 / pazara göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Boxer BM150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar 150 ve Boxer BM150 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar 150 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.