BAJAJ Pulsar 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar 150 vs BAJAJ Avenger 220 Street
BAJAJ Pulsar 150 ile BAJAJ Avenger 220 Street teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Pulsar 150 ve BAJAJ Avenger 220 Street
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BAJAJ Pulsar 150 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5Pulsar 150
0Avenger 220 Street
Performans
Pulsar 150
61
Avenger 220 Street
59
Ekonomi
Pulsar 150
77
Avenger 220 Street
68
Şehir içi
Pulsar 150
76
Avenger 220 Street
73
Uzun yol
Pulsar 150
76
Avenger 220 Street
63
Yeni başlayan
Pulsar 150
88
Avenger 220 Street
80
Dayanıklılık
Pulsar 150
79
Avenger 220 Street
79
Kalite / işçilik
Pulsar 150
81
Avenger 220 Street
81
Servis erişimi
Pulsar 150
77
Avenger 220 Street
77
BAJAJ Avenger 220 Street
Öne çıkanlar
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1 / A2 modele göre
Kısa boy dostuSele erişimiSele verisi bekleniyor
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Naked / CommuterMotosiklet sınıfıCruiser
600 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
95 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | Pulsar 150 | Avenger 220 Street |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 94,6 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 600 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir DTS-i Twin Spark | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 150 cc | 220 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Hava/yağ / modele göre |
| Çap × strok | 56.0 x 60.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | - |
| Motor gücü | 14 HP | - |
| Güç devri | 8000 rpm | - |
| Tork | 13.4 Nm | - |
| Tork devri | 6000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Karbüratör / model yılına göre FI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | DC CDI | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 5 ileri constant mesh | 5/6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift Nitrox hidrolik amortisör | - |
| Şasi | Çelik double-cradle / perimeter türevi | - |
| Ön fren | Ön disk | - |
| Arka fren | Kampana / Twin Disc varyantında disk | - |
| ABS | Yok / geç yıllarda tek kanal ABS | ABS / CBS modele göre |
| Ön lastik | 80/100-17 veya 90/90-17 varyanta göre | - |
| Arka lastik | 100/90-17 veya 120/80-17 varyanta göre | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2055 mm | - |
| Genişlik | 755 mm | - |
| Yükseklik | 1060 mm | - |
| Aks mesafesi | 1320 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785 mm | - |
| Yerden yükseklik | 165 mm | - |
| Ağırlık | 148 kg | - |
| Yakıt deposu | 15 L | - |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok / dijital-analog gösterge | TFT / LCD modele göre |
| USB bağlantısı | Yok | - |
| LED aydınlatma | - | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 / A2 modele göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Pulsar 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Avenger 220 Street
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşPulsar 150 ve Avenger 220 Street seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Pulsar 150 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.