BAJAJ Dominar D250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
BAJAJ Dominar D250 vs MOTO MORINI Corsaro GT
BAJAJ Dominar D250 ile MOTO MORINI Corsaro GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Dominar D250 ve MOTO MORINI Corsaro GT
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BAJAJ Dominar D250 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4Dominar D250
1Corsaro GT
Performans
Dominar D250
68
Corsaro GT
98
Ekonomi
Dominar D250
68
Corsaro GT
47
Şehir içi
Dominar D250
71
Corsaro GT
65
Uzun yol
Dominar D250
85
Corsaro GT
83
Yeni başlayan
Dominar D250
80
Corsaro GT
45
Dayanıklılık
Dominar D250
79
Corsaro GT
79
Kalite / işçilik
Dominar D250
81
Corsaro GT
81
Servis erişimi
Dominar D250
77
Corsaro GT
77
MOTO MORINI Corsaro GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA sınıfı
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Sport TouringMotosiklet sınıfıSport Touring
394 kmTahmini menzil346 km
150 bg/tonGüç / ağırlık457 bg/ton
| Özellik | Dominar D250 | Corsaro GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 150,0 bg/ton | 457,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 394 km | 346 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı, çift bujili tek silindir | - |
| Motor hacmi | 248.77 cc | 749 cc |
| Silindir | 1 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 72 × 61.1 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.9:1 | - |
| Motor gücü | 27 HP | 96 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 23.5 Nm | 75 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli | - |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Nitrox monoshock, ön yük ayarlı | - |
| Şasi | Perimeter çelik şasi | - |
| Ön fren | 300 mm disk, radyal kaliper | - |
| Arka fren | 230 mm disk | - |
| ABS | Çift kanallı ABS | - |
| Ön lastik | 100/80-17 tubeless | - |
| Arka lastik | 130/70-17 tubeless | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2156 mm | - |
| Genişlik | 836 mm | - |
| Yükseklik | 1112 mm | - |
| Aks mesafesi | 1453 mm | - |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 157 mm | - |
| Ağırlık | 180 kg | 210 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 18 L |
| Yakıt tüketimi | 3.3 L/100 km | 5.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Çift LCD gösterge | - |
| USB bağlantısı | USB şarj | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
| Fiyat | 257500 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Dominar D250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Corsaro GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşDominar D250 ve Corsaro GT seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Dominar D250 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.