BAJAJ Dominar 400 vs KAWASAKI Ninja 650 ABS
BAJAJ Dominar 400 ile KAWASAKI Ninja 650 ABS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BAJAJ Dominar 400 ve KAWASAKI Ninja 650 ABS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Ninja 650 ABS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Dominar 400
4Ninja 650 ABS
Performans
Dominar 400
75
Ninja 650 ABS
90
Ekonomi
Dominar 400
68
Ninja 650 ABS
68
Şehir içi
Dominar 400
71
Ninja 650 ABS
70
Uzun yol
Dominar 400
76
Ninja 650 ABS
76
Yeni başlayan
Dominar 400
70
Ninja 650 ABS
52
Dayanıklılık
Dominar 400
79
Ninja 650 ABS
91
Kalite / işçilik
Dominar 400
81
Ninja 650 ABS
89
Servis erişimi
Dominar 400
77
Ninja 650 ABS
91
BAJAJ Dominar 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KAWASAKI Ninja 650 ABS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / A2 modele göreEhliyet sınıfıA
Sele verisi bekleniyorSele erişimiKısa boy dostu
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Sport TouringMotosiklet sınıfıSport Touring
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
214 bg/tonGüç / ağırlık351 bg/ton
| Özellik | Dominar 400 | Ninja 650 ABS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 213,7 bg/ton | 350,5 bg/ton |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, DOHC | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel 2 silindir |
| Motor hacmi | 349.13 cc | 649 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 89 x 60 mm | 83.0 x 60.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.2:1 | 10.8:1 |
| Motor gücü | 40.6 PS | 68 bg |
| Güç devri | 9000 dev/dak | 8000 dev/dak |
| Tork | 33.2 Nm | 64 Nm |
| Tork devri | 7500 dev/dak | 6700 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Yakıt enjeksiyonu with dual throttles: 36 mm x 2 |
| Ateşleme | - | Digital |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çoklu disk Assist & Slipper | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD; 135 mm hareket | Ø 37 mm; Inverted Separate Function fork (SFF-BP) |
| Arka süspansiyon | Nitrox monoshock; 110 mm teker hareketi | Horizontal Back-link with spring preload adjustability |
| Şasi | Beam perimeter | Trellis, high-tensile steel |
| Ön fren | 320 mm disk + ABS | Çift semi-floating discs; Ø 300 mm; Radial-mount, opposed 4-piston |
| Arka fren | 230 mm disk + ABS | Tek disk; Ø 220 mm; Single-piston |
| ABS | Çift kanal ABS | ABS |
| Ön lastik | 110/70-17 | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Arka lastik | 150/60-17 | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2151 mm | 2045 mm |
| Genişlik | 834 mm | 740 mm |
| Yükseklik | 1243 mm | 1140 mm |
| Aks mesafesi | 1452 mm | 1395 mm |
| Sele yüksekliği | - | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 157 mm | 125 mm |
| Ağırlık | 190 kg | 194 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 15 L |
| Çekiş kontrolü | Yok | KTRC |
| Sürüş modları | Road, Rain, Sport, Off-Road | - |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | Renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | Full LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A1 / A2 modele göre | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Dominar 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Ninja 650 ABS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşDominar 400 ve Ninja 650 ABS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BAJAJ Dominar 400 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.