ARORA Beatrix 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
ARORA Beatrix 150 vs BAJAJ Pulsar 180
ARORA Beatrix 150 ile BAJAJ Pulsar 180 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ARORA Beatrix 150 ve BAJAJ Pulsar 180
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1Beatrix 150
1Pulsar 180
Performans
Beatrix 150
61
Pulsar 180
63
Ekonomi
Beatrix 150
75
Pulsar 180
73
Şehir içi
Beatrix 150
76
Pulsar 180
76
Uzun yol
Beatrix 150
76
Pulsar 180
76
Yeni başlayan
Beatrix 150
88
Pulsar 180
88
Dayanıklılık
Beatrix 150
79
Pulsar 180
79
Kalite / işçilik
Beatrix 150
81
Pulsar 180
81
Servis erişimi
Beatrix 150
77
Pulsar 180
77
BAJAJ Pulsar 180
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
500 kmTahmini menzil536 km
99 bg/tonGüç / ağırlık117 bg/ton
| Özellik | Beatrix 150 | Pulsar 180 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 98,6 bg/ton | 117,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 500 km | 536 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | 4 zamanlı, tek silindir DTS-i Twin Spark |
| Motor hacmi | 150 cc | 178 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | - | 63.5 x 56.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 9.5:1 |
| Motor gücü | 14 HP | 17 HP |
| Güç devri | - | 8500 rpm |
| Tork | 13 Nm | 14.2 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Azami hız | - | 122 km/h |
| Yakıt sistemi | EFI / karbüratör modele göre | Karbüratör |
| Ateşleme | ECU/CDI | DC CDI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 5 ileri constant mesh |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli | Islak çok diskli |
| Ön süspansiyon | USD çatal | Teleskopik çatal, anti-friction bush |
| Arka süspansiyon | Mono amortisör | 5 kademe ayarlı Nitrox gazlı çift amortisör |
| Şasi | - | Çelik şasi |
| Ön fren | Disk | 260 mm disk |
| Arka fren | Disk | 130 mm kampana / bazı yıllarda disk |
| ABS | Çift kanal ABS | Yok |
| Ön lastik | - | 90/90-17 |
| Arka lastik | - | 120/80-17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2035 mm |
| Genişlik | - | 765 mm |
| Yükseklik | - | 1115 mm |
| Aks mesafesi | - | 1345 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 790 mm |
| Yerden yükseklik | - | 165 mm |
| Ağırlık | 142 kg | 145 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 2,6 L/100 km | 2.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT/LCD | Yok / dijital-analog gösterge |
| USB bağlantısı | USB | Yok |
| LED aydınlatma | LED | LED stop; halojen far |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Garanti | Türkiye distribütör garantisi | - |
| Fiyat | 149000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Beatrix 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Pulsar 180
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşBeatrix 150 ve Pulsar 180 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ARORA Beatrix 150 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.