APRILIA SR GT 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
APRILIA SR GT 125 vs APRILIA Caponord 1200
APRILIA SR GT 125 ile APRILIA Caponord 1200 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada APRILIA SR GT 125 ve APRILIA Caponord 1200
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
APRILIA SR GT 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4SR GT 125
1Caponord 1200
Performans
SR GT 125
58
Caponord 1200
98
Ekonomi
SR GT 125
77
Caponord 1200
55
Şehir içi
SR GT 125
87
Caponord 1200
63
Uzun yol
SR GT 125
84
Caponord 1200
81
Yeni başlayan
SR GT 125
95
Caponord 1200
45
Dayanıklılık
SR GT 125
82
Caponord 1200
82
Kalite / işçilik
SR GT 125
91
Caponord 1200
91
Servis erişimi
SR GT 125
78
Caponord 1200
78
APRILIA Caponord 1200
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196Ehliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Adventure ScooterMotosiklet sınıfıMotosiklet
360 kmTahmini menzil533 km
104 bg/tonGüç / ağırlık548 bg/ton
| Özellik | SR GT 125 | Caponord 1200 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 104,2 bg/ton | 548,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 360 km | 533 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, i-get, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı, DOHC 90° V-ikiz |
| Motor hacmi | 125 cc | 1197 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Motor gücü | 15 HP | 125 HP |
| Güç devri | 8.750 dev/dak | 8250 rpm |
| Tork | 12 Nm | 115 Nm |
| Tork devri | 6.500 dev/dak | 6800 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrikli ve Start & Stop | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | V kayışı | Zincir |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 33 mm Showa teleskopik çatal, 122 mm hareket | Uzun hareketli USD / teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Showa çift amortisör, 102 mm hareket | Ayarlanabilir monoshock |
| Şasi | Çelik boru çift beşik şasi | Çelik boru adventure şasisi |
| Ön fren | 260 mm dalgalı disk | Çift hidrolik disk |
| Arka fren | 220 mm disk | Hidrolik disk |
| ABS | Ön tekerlek ABS | Değiştirilebilir ABS (yıla göre) |
| Ön lastik | 110/80-14 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 130/70-13 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 14 inç ön / 13 inç arka | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 1920 mm | - |
| Genişlik | 765 mm | - |
| Aks mesafesi | 1350 mm | 1565 mm |
| Sele yüksekliği | 799 mm | 840 mm |
| Yerden yükseklik | 175 mm | - |
| Ağırlık | 144 kg | 228 kg kuru |
| Yakıt deposu | 9 L | 24 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | ATC |
| Sürüş modları | - | Sport, Touring, Rain |
| Quickshifter | - | Yıla göre |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | LCD gösterge | LCD / TFT (yıla göre) |
| USB bağlantısı | USB şarj | Yıla göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A1 / B196 | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
SR GT 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Caponord 1200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSR GT 125 ve Caponord 1200 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
APRILIA SR GT 125 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.