Lancia Gamma Geri Döndü: 375 HP’lik HF Integrale Dört Çeker ve Tamamen Elektrikli

Lancia, geçmişinin önemli isimlerinden Gamma'yı tamamen yeni bir otomobille geri getiriyor.

Ancak yeni Gamma klasik bir sedan değil.

İtalya'da tasarlanan ve geliştirilen yeni Lancia Gamma, fastback çizgilere sahip bir crossover olarak markayı yeniden C segmentinin merkezine taşımayı hedefliyor.

Ailenin tepesinde ise oldukça dikkat çekici bir isim bulunuyor:

Gamma HF Integrale.

Integrale geri döndü

Otomobil dünyasının en ünlü Lancia isimlerinden Integrale, yeni Gamma'nın performans versiyonunda yeniden kullanılıyor.

Ancak bu kez içten yanmalı turbo motor yerine iki elektrik motoru var.

Gamma HF Integrale:

375 HP

Çift elektrik motoru

Dört tekerlekten çekiş

sistemiyle Gamma ailesinin en güçlü modeli olacak.

Lancia, HF Integrale'nin markanın geçmişteki sportif karakterini yeni elektrikli döneme taşımasını hedefliyor.

Üç farklı Gamma geliyor

Yeni Gamma yalnızca yüksek performanslı elektrikli otomobilden oluşmayacak.

Paris'te üç farklı versiyon sergilenecek.

Gamma LX Hybrid: 145 HP
Gamma LX Electric: tamamen elektrikli
Gamma HF Integrale: 375 HP, çift motor ve dört tekerlekten çekiş

Böylece Lancia hem hibrit isteyen müşterileri hem de tamamen elektrikli otomobile geçmek isteyenleri aynı model ailesinde hedefleyecek.

Sedan değil fastback crossover

Gamma ismi geçmişte Lancia'nın büyük ve lüks sedanlarıyla özdeşleşmişti.

Yeni nesilde ise otomobil pazardaki değişime uygun olarak fastback crossover formuna geçiyor.

Lancia yeni Gamma'yı tasarım, konfor, verimlilik ve İtalyan karakterini bir araya getiren bir C segmenti otomobili olarak konumlandırıyor.

İtalya'da üretilecek

Yeni Gamma İtalya'da tasarlandı ve geliştirildi.

Seri üretim de İtalya'daki Stellantis Melfi fabrikasında gerçekleştirilecek.

Bu durum Gamma'yı Lancia'nın yeniden yapılanma stratejisinde yalnızca yeni bir model değil, İtalyan kimliğini yeniden güçlendirecek önemli bir otomobil haline getiriyor.

Paris'te sahneye çıkıyor

Yeni Lancia Gamma, Paris Otomobil Fuarı'nda ilk uluslararası fuar gösterimini gerçekleştirecek.

Lancia'nın basın toplantısı 12 Ekim saat 11.10'da yapılacak.

Fuarda Gamma'nın yanında 280 HP'lik tamamen elektrikli Ypsilon HF ve markanın rallilere dönüşünü temsil eden Ypsilon Rally2 HF Integrale de bulunacak.

Lancia yeniden eski günlerine dönebilir mi?

Asıl ilginç soru bu.

Lancia uzun yıllar boyunca otomobil dünyasının en güçlü tasarım ve motorsporları markalarından biriydi.

Delta Integrale, Stratos ve 037 gibi otomobiller markanın tarihindeki yerini hâlâ koruyor.

Şimdi şirket bir taraftan Gamma gibi geçmişten gelen isimleri geri getirirken diğer taraftan HF ve Integrale rozetlerini yeniden kullanmaya başlıyor.

375 HP'lik dört çeker Gamma HF Integrale de bu dönüşümün şimdiye kadarki en güçlü örneklerinden biri.

Türkiye satışı ise şu anda açıklanmış değil.

Sizce Integrale isminin 375 HP'lik elektrikli bir Lancia'da kullanılması doğru mu, yoksa bu isim yalnızca içten yanmalı performans modellerinde mi kalmalıydı?