Kia Sorento mu Toyota Fortuner mı? İki Büyük SUV Karşı Karşıya

Büyük, 7 koltuklu ve güçlü bir SUV denildiğinde Toyota Fortuner uzun yıllardır birçok pazarda sınıfının en bilinen modellerinden biri. Ancak Kia'nın yenilenen Sorento modeli artık teknoloji, hibrit motor ve dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle Fortuner'ın karşısına çok daha güçlü çıkıyor.

Peki Kia Sorento ile Toyota Fortuner karşı karşıya geldiğinde hangisi daha iyi?

Kağıt üzerindeki rakamlara bakıldığında oldukça ilginç bir tablo ortaya çıkıyor. Sorento teknoloji, konfor ve verimlilik tarafında avantajlı görünürken; Fortuner arazi kabiliyeti, yüksek tork ve sağlam şasi yapısıyla cevap veriyor.

Sorento daha uzun ve daha geniş

İki otomobil de oldukça iri ancak ölçüler karşılaştırıldığında Sorento'nun bazı önemli avantajları bulunuyor.

Sorento 20 mm daha uzun, 45 mm daha geniş ve dingil mesafesi de 70 mm daha fazla.

Fortuner ise 50 mm daha yüksek.

Bu rakamlar Sorento'nun daha otomobil benzeri ve geniş bir kabin sunmasına yardımcı olurken Fortuner'ın daha yüksek yapısı klasik arazi aracı karakterini güçlendiriyor.

Sorento'da 2.2 dizel ve güçlü hibrit seçeneği

Sorento'nun en önemli kozlarından biri motor seçenekleri.

2.2 litrelik turbo dizel motor:

193 PS güç ve 442 Nm tork üretiyor.

Bu motor 8 ileri çift kavramalı DCT şanzımanla eşleştiriliyor.

Fakat daha ilginç seçenek hibrit.

Sorento'nun 1.6 litre turbo benzinli motoru 180 PS ve 265 Nm üretirken sisteme 65 PS'lik elektrik motoru destek veriyor. Hibrit sistem 6 ileri otomatik şanzımanla birlikte çalışıyor.

Bu nedenle Sorento yalnızca büyük bir aile SUV'u değil, aynı zamanda yakıt tüketimini aşağı çekmeye çalışan modern bir hibrit alternatif haline geliyor.

Fortuner 500 Nm ile karşılık veriyor

Toyota tarafında ise daha geleneksel fakat oldukça güçlü motorlar bulunuyor.

2.7 litrelik benzinli Fortuner:

166 PS ve 245 Nm üretiyor.

Asıl dikkat çekici seçenek ise 2.8 litrelik turbo dizel.

Bu motor 204 PS güç üretirken otomatik şanzımanlı versiyonda tork 500 Nm'ye ulaşıyor.

Manuel versiyonda ise 420 Nm tork sunuluyor.

Dolayısıyla dizel motorları karşılaştırırsak:

Sorento: 193 PS / 442 Nm

Fortuner: 204 PS / 500 Nm

Motor gücü ve özellikle maksimum tork açısından Fortuner önde.

Asıl büyük fark şaside

İki SUV arasındaki belki de en önemli fark motorlardan bile daha büyük.

Çünkü otomobiller tamamen farklı felsefelerle geliştirilmiş.

Kia Sorento: Monokok gövde

Sorento otomobil ve crossover modellerinde yaygın olarak kullanılan monokok gövde yapısına sahip.

Bunun avantajı asfalt kullanımında ortaya çıkıyor.

Daha rafine sürüş, daha iyi yol tutuş, daha düşük ağırlık ve daha otomobil benzeri sürüş karakteri elde edilebiliyor.

Toyota Fortuner: Şasi üzerine gövde

Fortuner ise gerçek arazi araçlarında ve pick-up modellerinde sıkça kullanılan body-on-frame, yani ayrı şasi üzerine gövde mimarisine sahip.

Bu yapı özellikle ağır arazi kullanımı, yük taşıma ve çekme kapasitesi açısından avantaj sağlıyor.

Yani Sorento daha çok:

"Büyük ve konforlu aile SUV'u"

iken Fortuner:

"Gerçek araziye de girebilen büyük SUV"

karakterinde.

Araziye çıkınca Fortuner farkı açıyor

Kağıt üzerindeki arazi verileri bunu daha net gösteriyor.

Fortuner'ın yerden yüksekliği 225 mm.

Sorento'da ise yaklaşık 176 mm.

Aradaki yaklaşık 49 mm, bozuk zeminlerde hiç de küçük bir fark değil.

Fortuner ayrıca 29 derece yaklaşma ve 25 derece uzaklaşma açısına sahip.

Su geçiş kapasitesi ise 700 mm seviyesinde.

Üstelik 4x4 Fortuner'da:

H4 ve L4 arazi oranları, aktif çekiş kontrolü, yokuş iniş desteği ve kilitlenebilir diferansiyel gibi gerçek arazi kullanımına yönelik sistemler bulunuyor.

Bu noktada kazanan oldukça net:

Toyota Fortuner.

Sorento da tamamen çaresiz değil

Sorento'nun AWD versiyonları bulunuyor.

Üstelik sürücü Normal, Eco, Sport ve Smart sürüş modlarını kullanabiliyor.

AWD modellerde ayrıca:

Snow – Kar
Sand – Kum
Mud – Çamur

arazi modları bulunuyor.

Sistem gaz tepkisini, vites değişimlerini ve tork dağılımını zemine göre ayarlıyor.

Hafif arazi, karlı yollar ve kötü hava şartları için fazlasıyla yeterli olabilir.

Ancak iş ciddi arazi kullanımına geldiğinde Fortuner'ın mekanik altyapısı çok daha uygun.

Teknolojide Sorento çok daha güçlü

Roller burada değişiyor.

Kabine geçtiğimizde Sorento belirgin biçimde öne çıkıyor.

Yeni Sorento'da pazara ve donanım seviyesine bağlı olarak çift 12,3 inç ekran, Bose premium ses sistemi, elektrikli sürücü koltuğu, çift bölgeli otomatik klima, dijital anahtar, OTA yazılım güncellemeleri ve havalandırmalı koltuklar gibi özellikler bulunuyor.

Kia'nın bazı pazarlardaki mevcut Sorento donanımlarında 12 hoparlörlü Bose ses sistemi, kablosuz telefon şarjı ve Apple CarPlay/Android Auto gibi özellikler de sunuluyor.

Fortuner'ın kabini ise daha geleneksel.

Toyota burada teknolojiden ziyade dayanıklılık ve kullanım kolaylığına ağırlık veriyor.

ADAS konusunda Sorento açık ara önde

İki otomobil arasındaki en büyük teknoloji farklarından biri güvenlik sistemleri.

Yeni Sorento'da pazara göre Level 2+ ADAS sistemi ve 29'a kadar gelişmiş sürüş destek fonksiyonu sunuluyor.

Fortuner'ın mevcut versiyonları ise bu konuda yaşını göstermeye başlıyor.

Bu nedenle adaptif sürüş destekleri ve aktif güvenlik teknolojilerine önem veren kullanıcı için Sorento daha modern bir otomobil.

Peki hangisini seçmeli?

Burada aslında tek bir kazanan yok; kullanım şekli sonucu tamamen değiştiriyor.

Şehir + uzun yol + aile + teknoloji + konfor:
🏆 Kia Sorento

Arazi + dayanıklılık + yüksek tork + çekme + kötü yollar:
🏆 Toyota Fortuner

İç mekân teknolojisi:
🏆 Kia Sorento

Arazi kabiliyeti:
🏆 Toyota Fortuner

Dizel motor torku:
🏆 Toyota Fortuner

Hibrit seçeneği:
🏆 Kia Sorento

Asfalt sürüş karakteri:
🏆 Kia Sorento

Klasik sağlam SUV yapısı:
🏆 Toyota Fortuner

Sorento, büyük SUV sınıfına daha modern bir yaklaşım getiriyor. Fortuner ise teknoloji yarışına girmek yerine yıllardır güçlü olduğu noktayı koruyor: sağlamlık ve gerçek arazi yeteneği.

Türkiye açısından hangisi daha ilginç?

İşte işin bizim için ilginç tarafı burada.

Fortuner Türkiye'de Toyota'nın güncel binek otomobil ürün gamında yer alan yaygın bir model değil. Sorento da Kia Türkiye'nin mevcut ana ürün gamının önemli modellerinden biri değil.

Bu nedenle karşılaştırmayı doğrudan "Türkiye'de hangisini satın almalıyız?" şeklinde değerlendirmek yerine, iki farklı SUV anlayışının karşılaştırması olarak görmek daha doğru.

Ancak Sorento'nun özellikle 1.6 turbo hibrit sistemi, Türkiye açısından çok daha ilginç.

Çünkü büyük hacimli 2.8 litre dizel Fortuner'a kıyasla Türkiye'nin vergilendirme sistemi açısından daha avantajlı bir motor hacmine sahip.

Kia'nın ileride Sorento'yu Türkiye'ye getirmeyi tercih etmesi durumunda 1.6 turbo hibrit versiyon, muhtemelen bizim pazarımız açısından en dikkat çekici seçenek olacaktır.