Harley-Davidson Breakout Tamamen Karardı: Yeni Black Trim Versiyonu Geldi

Harley-Davidson, Breakout'un bol kromlu klasik görünümünden tamamen farklı bir versiyon hazırladı. Yeni Harley-Davidson Breakout Black Trim, parlak parçaların büyük bölümünü siyaha çevirerek fabrikadan adeta özel yapım bir “blackout” motosiklet gibi çıkıyor.

Yeni versiyon şimdilik Avustralya ve Yeni Zelanda pazarı için açıklandı. Dolayısıyla Türkiye'ye geleceği kesinleşmiş değil.

Ancak Breakout kullanıcılarının yıllardır sonradan yaptığı en popüler modifikasyonlardan birinin artık Harley-Davidson tarafından fabrikada uygulanması modeli oldukça ilginç hale getiriyor.

Breakout'taki Kromlar Nereye Gitti?

Normal Breakout'un tasarımında krom çok önemli bir yere sahip.

Egzozdan hava filtresine, motor kapaklarından gidona kadar motosikletin büyük bölümünde parlak metal yüzeyler kullanılıyor.

Black Trim'de Harley-Davidson bunun tam tersini yapmış.

Motosikletin neredeyse bütün önemli parçaları siyaha dönüştürülmüş.

Yeni görünüm özellikle:

egzoz sistemi,

gidon,

gidon kumandaları,

aynalar,

motor parçaları,

hava filtresi,

ön bölüm,

jant çevresi

üzerinde kendisini gösteriyor.

Sonuç, standart Breakout'tan çok daha agresif görünen bir motosiklet.

Black Denim Boya

Yeni versiyonun gövdesinde Black Denim boya kullanılıyor.

Bu rengin parlak siyaha göre daha mat karakterli olması karartılmış mekanik parçalarla birleştiğinde motosiklete özel yapım havası kazandırıyor.

Depodaki yeni grafikler de Black Trim tasarımına göre hazırlanmış.

Harley-Davidson burada farklı renklerle dikkat çekmeye çalışmak yerine motosikletin tamamında siyah üzerine siyah yaklaşımını kullanıyor.

Milwaukee-Eight 117 Custom Değişmedi

Görünüş önemli ölçüde değişse de motor tarafında yeni bir güç ünitesi yok.

Breakout Black Trim'de tanıdığımız Milwaukee-Eight 117 Custom V-Twin bulunuyor.

Yani Black Trim'in amacı standart Breakout'tan daha hızlı olmak değil.

Fark tamamen karakter ve görünümde.

240 mm Arka Lastik Hâlâ Başrolde

Breakout'un yıllardır en dikkat çekici tasarım özelliklerinden biri dev arka lastiği.

Black Trim'de de 240 mm genişliğindeki arka lastik korunuyor.

Öndeki büyük 21 inç jantla birleştiğinde Breakout uzun, alçak ve arkadan oldukça geniş görünen klasik power-cruiser oranlarını devam ettiriyor.

Black Trim parçalar ise bu görünümü daha modern hale getiriyor.

Fabrikadan Modifiyeli Gibi

Yeni modelin asıl ilginç tarafı burada.

Harley-Davidson kullanıcılarının Breakout üzerinde yaptığı en yaygın işlemlerden biri krom parçaları siyaha çevirmek.

Egzoz değiştirmek, gidonu karartmak, aynaları değiştirmek ve motor kapaklarını siyaha dönüştürmek ciddi bir ek maliyet oluşturabiliyor.

Yeni Black Trim versiyonunda bu görünümün önemli bölümü motosiklet fabrikadan çıkarken hazır geliyor.

Bu nedenle özellikle modifikasyon yapmak istemeyen kullanıcılar açısından mantıklı bir seçenek olabilir.

Elektronik Donanımlar Korunuyor

Yeni nesil Breakout yalnızca büyük V-Twin motor ve klasik cruiser tasarımından ibaret değil.

Modelde modern elektronik sürüş yardımcıları da bulunuyor.

Donanımlar pazara göre değişebilmekle birlikte Breakout ailesinde:

ABS, çekiş kontrolü, sürüş modları ve elektronik sürüş destekleri bulunuyor.

Milwaukee-Eight 117'nin yüksek torku düşünüldüğünde özellikle çekiş kontrolü önemli hale geliyor.

Neden Breakout?

Breakout, Harley-Davidson ailesinde Fat Boy ve Low Rider gibi modellerden farklı bir yerde duruyor.

Model daha çok:

uzun dingil mesafesi + büyük ön jant + 240 mm arka lastik + alçak sele + büyük V-Twin

formülüne dayanıyor.

Bu nedenle viraj performansından çok görünüm, motor karakteri ve düz yoldaki güçlü hızlanma hissi ön planda.

Black Trim de bu karakteri değiştirmiyor.

Sadece motosikleti çok daha karanlık hale getiriyor.

Türkiye'deki Breakout ile Aynı mı?

Temel motosiklet aynı aileden geliyor ancak önemli bir ayrım var.

Black Trim şu anda Türkiye için açıklanmış bir versiyon değil.

Harley-Davidson'ın Türkiye ürün gamındaki Breakout farklı renk seçenekleriyle sunuluyor.

Dolayısıyla sosyal medyada yeni siyah modeli gören kullanıcıların “Türkiye'ye yeni Breakout geldi” şeklinde düşünmemesi gerekiyor.

Şimdilik Harley-Davidson tarafından Black Trim'in Türkiye satışına ilişkin resmi bir açıklama bulunmuyor.

Türkiye'ye Gelirse İlgi Görür mü?

Bence burada Harley-Davidson'ın doğru noktaya dokunduğu söylenebilir.

Türkiye'deki ikinci el Harley-Davidson ilanlarına bakıldığında bile siyahlaştırılmış motosikletlerin oldukça yaygın olduğu görülüyor.

Breakout ise bu tarzın uygulanmasına en uygun Harley modellerinden biri.

Dolayısıyla Black Trim Türkiye'ye getirilirse özellikle standart Breakout'u aldıktan sonra krom parçaları değiştirmeyi planlayan kullanıcılar açısından ilginç olabilir.

Ancak Türkiye fiyatı ve satış tarihi konusunda şu anda kesin bilgi bulunmuyor.

Krom Breakout mu, Black Trim mi?

Burada seçim tamamen Breakout'tan ne beklediğinize bağlı.

Klasik Harley görünümü isteyenler için: krom ağırlıklı standart Breakout.

Daha modern ve agresif görünüm isteyenler için: Black Trim.

Teknik açıdan aralarında büyük bir performans farkı bulunmuyor.

Görsel açıdan ise iki motosiklet birbirinden oldukça farklı karaktere sahip.

Sonuç: Harley Breakout'un Karanlık Tarafı

Breakout zaten Harley-Davidson'ın en dikkat çekici cruiser modellerinden biriydi.

Black Trim bunu daha ileri götürüyor.

Milwaukee-Eight 117 V-Twin, 240 mm arka lastik ve 21 inç ön jant korunurken motosikletin krom karakteri büyük ölçüde ortadan kaldırılmış.

Ortaya fabrikadan özel yapım gibi görünen oldukça agresif bir Breakout çıkmış.

Şimdilik kötü haber Türkiye için:

Black Trim'in Türkiye satışı açıklanmış değil.

Ama Harley-Davidson bu paketi ileride diğer pazarlara açarsa Breakout almak isteyenlerin önünde çok net bir tercih olacak:

Krom mu, tamamen siyah mı?