Geely’den 1.113 HP’lik Dev SUV: 43.900 Ön Siparişi Bir Saatte Aldı

Çinli otomobil üreticisi Geely, arazi SUV sınıfına oldukça iddialı bir modelle giriyor. Geely Galaxy Zhanjian 700, diğer adıyla Cruiser/Battleship 700, 1.113 HP'ye ulaşan plug-in hibrit sistemi, 800V elektrik mimarisi ve sıra dışı arazi teknolojileriyle dikkat çekiyor.

Ancak otomobilin şimdiden gündeme oturmasının bir başka nedeni daha var.

Geely'nin açıkladığı verilere göre model, ön satışların başlamasının ardından yalnızca 9 dakika içinde 10.000, ilk bir saat içinde ise 43.900'den fazla iade edilebilir ön sipariş aldı.

700 adet üretilecek özel Land Ark Edition ise kısa sürede tükendi.

1.113 HP güç üretiyor

Battleship 700'ün en güçlü versiyonunda 2.0 litrelik turbo benzinli motor ile üç elektrik motoru birlikte çalışıyor.

Sistemin toplam gücü:

830 kW / 1.113 HP

seviyesine ulaşıyor.

Geely'nin açıkladığı tekerlek uç torku ise 13.920 Nm.

Bu rakam doğrudan motor torkuyla karıştırılmamalı; aktarma oranlarının ardından tekerleklerde oluşan tork değerini ifade ediyor.

Dev SUV, tüm bu gücün yardımıyla:

0-100 km/s: 3,95 saniye

değerine ulaşabiliyor.

Beş metreyi aşan büyük bir arazi SUV'u için oldukça ciddi bir performanstan söz ediyoruz.

305 km sadece elektrikle gidebiliyor

Battleship 700 tamamen elektrikli değil.

Araç Geely'nin Thor EM-T plug-in hibrit sistemini kullanıyor.

En güçlü versiyonda 47,14 kWh CATL LFP batarya bulunuyor.

Açıklanan tamamen elektrikli menzil:

305 km CLTC.

Bu rakam Çin'in CLTC test standardına ait olduğu için gerçek kullanım ve Avrupa WLTP ölçümünde daha düşük olması beklenebilir.

Toplam benzin + elektrik menzili ise standart koşullarda 1.200 kilometrenin üzerine çıkıyor. Geely bazı test koşullarında 1.700 kilometrenin üzerinde sonuçlardan da söz ediyor.

800 volt elektrik mimarisi var

Battleship 700'ün dikkat çeken özelliklerinden biri de 800V yüksek voltaj mimarisi.

Bu altyapı yüksek hızlı şarj performansını destekliyor.

Geely böylece büyük bir arazi aracında geleneksel benzinli motorun uzun menzil avantajıyla elektrikli otomobillerde kullanılan yüksek voltaj teknolojisini bir araya getiriyor.

Şarjı azalmış batarya koşullarında açıklanan yakıt tüketimi ise 5,95 litre/100 km.

Gerçekten büyük bir SUV

Battleship 700'ün boyutları da gücü kadar iddialı.

Uzunluk: 5.085 mm
Genişlik: 1.999 mm
Yükseklik: versiyona göre yaklaşık 1.895-1.925 mm
Aks mesafesi: 2.900 mm

Yerden yüksekliği 233 mm seviyesinde.

Geely ayrıca otomobil için 800 mm'ye kadar su geçiş derinliği açıklıyor.

Yaklaşma açısı 30 derece, uzaklaşma açısı ise 31 derece.

Dolayısıyla Battleship 700 yalnızca arazi otomobili görünümü verilmiş büyük bir şehir SUV'u olarak tasarlanmamış.

Yengeç yürüyüşü bile yapabiliyor

Geely aracın şasisinde yapay zekâ destekli arazi teknolojilerine oldukça fazla yatırım yapmış.

Battleship 700'de toplam 17 farklı sürüş/arazi modu bulunuyor.

Bunların arasında “Crab Walk” adı verilen yengeç yürüyüşü ve Waltz Turn sistemi de yer alıyor.

Waltz Turn kullanıldığında otomobilin minimum dönüş yarıçapı 3,36 metreye kadar düşürülebiliyor.

Arka aksta mekanik diferansiyel kilidi bulunuyor ve sistemin yaklaşık 200 milisaniye içinde kilitlenebildiği belirtiliyor.

Yolu önceden okuyabilen süspansiyon

Battleship 700'ün AI destekli dijital şasisi, aracın önündeki yol koşullarını tarayarak süspansiyonu önceden hazırlayabiliyor.

Geely'nin açıkladığı sisteme göre yol yaklaşık 30 metre ileriden analiz ediliyor.

Aktif hidrolik süspansiyon daha sonra yol yüzeyine göre otomobilin tepkilerini ayarlıyor.

Ama Geely burada da durmamış.

Suda acil durum modu bile var

Battleship 700 için en sıra dışı özelliklerden biri Floating Mode, yani acil durumda yüzme modu.

Elektrikli aktarma sistemi IPX8 seviyesinde su korumasına sahip.

Geely'nin verdiği bilgilere göre otomobil, normal 800 mm su geçiş sınırının aşıldığı acil durumlarda yüzdürme sistemini devreye sokabiliyor.

Araç bu durumda belirli şartlar altında 40 dakikaya kadar su üzerinde kalabilecek şekilde tasarlanmış.

Bu özellik elbette otomobili bir tekneye çevirmiyor. Sistem normal kullanım için değil, su baskını gibi olağanüstü durumlarda araçtakilerin güvenli bölgeye ulaşmasına yardımcı olmak amacıyla geliştirilmiş.

İçeride beş ekran bulunuyor

Battleship 700'ün kabini klasik arazi araçlarından oldukça farklı.

İç mekânda beş ekranlı dijital sistem, ön koltuklarda 14 noktalı masaj fonksiyonu ve 18,5 litrelik çift yönlü açılabilen buzdolabı bulunuyor.

Geely böylece aracın bir tarafında ağır arazi yeteneğine, diğer tarafında ise büyük lüks SUV konforuna odaklanıyor.

Fiyatı yaklaşık 29 bin dolardan başlıyor

Çin'deki ön satış fiyatları da otomobilin teknik özellikleri kadar dikkat çekici.

Giriş versiyonu yaklaşık 29.400 dolar, 1.113 HP'lik güçlü Summit versiyonu ise yaklaşık 39.700 dolar seviyesinde.

Bunların ön satış fiyatları olduğunu özellikle belirtmek gerekiyor. Nihai liste fiyatlarında değişiklik yapılabilir.

Bir saatte 43.900 ön sipariş

Fiyatlandırmanın Çinli müşteriler üzerinde ciddi bir karşılık bulduğu görülüyor.

Geely Galaxy'nin paylaştığı verilere göre:

9 dakikada 10.000 ön sipariş

ve

60 dakika içinde 43.900'den fazla ön sipariş

kaydedildi.

Buradaki önemli ayrıntı, bunların teslim edilmiş araç veya kesinleşmiş satış rakamları değil, iade edilebilir rezervasyonlar olması.

Yine de henüz satışa çıkmamış yeni bir model için bir saat içinde ulaşılan rakam oldukça dikkat çekici.

Türkiye'ye gelir mi?

Şu anda Battleship 700 için Türkiye satış açıklaması bulunmuyor.

Ancak Geely'nin küresel büyüme planı bu modeli Türkiye açısından da takip edilmeye değer hale getiriyor.

Geely Auto, 2026'nın ilk yarısında Çin dışına 474 binin üzerinde otomobil ihraç etti. Şirket ihracattaki hızlı büyüme nedeniyle 2026 ihracat hedefini 640 bin adetten 920 bin adede yükseltti.

Geely aynı zamanda Avrupa yapılanmasını da güçlendiriyor.

Dolayısıyla Battleship 700'ün ilerleyen dönemde Çin dışına açılması şaşırtıcı olmayacaktır. Ancak Türkiye satışı doğrulanmadan “Türkiye'ye geliyor” demek doğru olmaz.

Çinli üreticilerin güç yarışı başka bir noktaya gidiyor

Battleship 700 aslında Çin otomotiv endüstrisindeki değişimi çok iyi özetleyen modellerden biri.

Birkaç yıl önce Çinli üreticilerin en büyük kozu düşük fiyatlı elektrikli otomobillerdi.

Şimdi ise rekabet:

1.000 HP üzeri güç, 800V mimari, üç elektrik motoru, yapay zekâ destekli süspansiyon, yüzme modu ve 300 kilometrenin üzerinde elektrikli PHEV menzili

gibi alanlara taşınıyor.

Geely Battleship 700'ün 1.113 HP'lik versiyonunun yaklaşık 40 bin dolar seviyesindeki ön satış fiyatı da bu rekabetin ne kadar agresif hale geldiğini gösteriyor.

Bir saat içinde gelen 43.900'den fazla rezervasyon ise Çinli müşterilerin bu yeni nesil yüksek performanslı SUV'lara ilgisinin küçümsenmeyecek seviyeye ulaştığını ortaya koyuyor.

Kaynak: Geely Auto / Geely Galaxy / CarNewsChina