https://www.youtube.com/watch?v=QQutwrJTDWA
Motor
| Motor tipi |
Öne eğimli paralel 2-silindir, sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC, 4-subap |
| Motor hacmi |
530,0cc |
| Çap x Strok |
68,0 mm x 73,0 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:9 : 1 |
| Maksimum güç |
33,8 kW @ 6.750 dev./dk. |
| Maksimum tork |
53,0 Nm @ 5.250 dev/dk. |
| Yağlama |
Kuru karter |
| Yakıt sistemi |
Yakıt Enjeksiyon |
| Ateşleme sistemi |
TCI |
| Çalıştırma |
Elektrik |
| Şanzıman |
V-Kayışı Otomatik |
| Yakıt tüketimi |
N/A |
| CO2 emission |
N/A |
Şasi
| Ön süspansiyon |
Teleskopik çatal |
| Ön teker hareketi |
120 mm |
| Arka süspansiyon |
Salınım kolu |
| Arka teker hareketi |
117 mm |
| Ön fren |
Hidrolik çoklu disk, Ø 267 mm |
| Arka fren |
Hidrolik tek disk, Ø 282 mm |
| Ön lastik |
120/70-15 |
| Arka lastik |
160/60-15 |
Boyutlar
| Toplam uzunluk |
2.200 mm |
| Toplam genişlik |
765 mm |
| Toplam yükseklik |
1,420-1,475 mm (adjustable windscreen) |
| Sele yüksekliği |
800 mm |
| Tekerleklerarası mesafe |
1.575 mm |
| Minimum yerden yükseklik |
125 mm |
| Islak ağırlık |
213 kg |
| Yakıt tankı kapasitesi |
15 litre |
[caption id="attachment_34648" align="alignnone" width="696"]
2016 TMAX[/caption]
2 Yorum
Ek bilgi için email göndersem?
Bir 125cc sürücü olarak 250cc motora geçmek istiyorum, nedir öneriler
Yorum Yaz
Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.