Suzuki, büyük scooter sınıfının köklü modellerinden Burgman 400’ü 2027 model yılı için güncelledi. Japonya’da resmen duyurulan yeni Burgman 400 ABS, büyük bir kasa değişimi yaşamıyor ancak çevreci yakıt uyumluluğu ve renk seçenekleri tarafında önemli yenilikler getiriyor.
Suzuki Japan’ın resmi ürün akışında 5 Ağustos 2026 tarihinde duyurulan model, 18 Ağustos 2026’da Japonya’da satışa çıkacak.
En önemli yenilik: E10 benzine uyum
2027 Burgman 400’ün teknik açıdan en dikkat çekici değişikliği, yakıt sisteminin E10 benzine uyumlu hale gelmesi.
E10, benzinin içinde hacimce yüzde 10’a kadar biyoetanol bulunabildiği yakıt türünü ifade ediyor.
Bu değişiklik, Suzuki’nin Burgman 400’ü yeni yakıt standartlarına hazırladığını gösteriyor.
Yani 2027 model yılı güncellemesi yalnızca kozmetik değil; yakıt sistemi tarafında da çevresel uyumluluğa yönelik teknik bir düzenleme var.

Motor aynı kaldı
Suzuki, Burgman 400’ün mevcut motor yapısını koruyor.
Motosiklette:
399 cc sıvı soğutmalı, DOHC 4 supaplı tek silindirli motor
kullanılmaya devam ediyor.
Güncel platformun temel performans değerleri:
- 29 PS / 6.300 d/d
- 35 Nm / 4.900 d/d
- CVT şanzıman
- 13 litre yakıt deposu
- yaklaşık 218 kg sürüşe hazır ağırlık
- 755 mm sele yüksekliği
şeklinde.
Bu da Suzuki’nin 2027 modelinde performans yerine uyumluluk ve görsel güncellemeye odaklandığını gösteriyor.
Üç yeni renk seçeneği
2027 Suzuki Burgman 400 Japonya’da üç farklı renkle sunuluyor:
- Reflective Blue Metallic
- Pearl Matte Shadow Green
- Matte Black Metallic No.2
Özellikle mat yeşil renk, Burgman 400’e daha modern ve daha premium bir görünüm kazandırıyor.
Fiyat değişmedi
Japonya satış fiyatı:
980.100 yen
olarak açıklanmış durumda.
Suzuki fiyatı önceki model yılı seviyesinde tutuyor.
Bu da model yılı güncellemesine rağmen Japonya’da ciddi bir fiyat artışı yapılmadığı anlamına geliyor.
Burgman 400 neden hâlâ önemli?
Burgman 400, maxi-scooter sınıfının en uzun ömürlü modellerinden biri.
Günümüzde birçok üretici 300–350 cc sınıfına yönelirken Suzuki, 400 cc tek silindirli büyük scooter formülünü sürdürmeye devam ediyor.
Model özellikle:
- uzun yol konforu
- geniş sele
- rüzgâr koruması
- bagaj kapasitesi
- şehir içi kullanım kolaylığı
gibi özellikleriyle scooter ve touring motosiklet arasında bir yerde konumlanıyor.
2027 model büyük bir yenileme değil
Burada önemli bir ayrım yapmak gerekiyor.
2027 Burgman 400:
tamamen yeni bir model değil.
Şasi, motor, süspansiyon ve temel tasarım büyük ölçüde korunuyor.
Bu nedenle haberi “Burgman 400 baştan aşağı yenilendi” şeklinde vermek doğru olmaz.
Daha doğru tanım:
2027 model yılıyla E10 uyumu ve yeni renk seçenekleri geldi.
Türkiye’ye gelecek mi?
Şu anda açıklanan bilgiler Japonya pazarı için geçerli.
Suzuki Türkiye tarafından 2027 Burgman 400’ün Türkiye satış tarihi veya fiyatı konusunda resmi açıklama bulunmuyor.
Bu nedenle Japonya fiyatını doğrudan TL’ye çevirmek de doğru olmaz.
Ancak Burgman isminin Türkiye’de bilinirliği yüksek olduğu için modelin Avrupa ve Türkiye ürün gamındaki durumu ayrıca takip edilmeye değer.
2027 Burgman 400 teknik özellikleri
| Özellik | 2027 Suzuki Burgman 400 |
|---|---|
| Motor | Tek silindir, DOHC 4 supap |
| Hacim | 399 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Güç | 29 PS |
| Tork | 35 Nm |
| Şanzıman | CVT |
| Yakıt | E10 uyumlu |
| Depo | 13 litre |
| Ağırlık | Yaklaşık 218 kg |
| Sele yüksekliği | 755 mm |
| Japonya fiyatı | 980.100 yen |
| Satış tarihi | 18 Ağustos 2026 |
Suzuki’nin resmi Japonya haber sayfası modeli açıkça “Burgman 400 ABS 2027 model” olarak listeliyor.
2027 Suzuki Burgman 400, Burgman 400 2027, yeni Burgman 400, Suzuki Burgman 400 Türkiye, Burgman 400 E10, maxi scooter 2027

1 Yorum
Suzuki Burgman kullanıcılarının bunun değerini bilir, Türkiye'nin ilk scooter sürücüleri onlardır
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.