2027 Kawasaki Z400 Resmen Satışa Çıkıyor! 48 PS’lik Naked Yoluna Devam Ediyor
Kawasaki’nin orta hacimli naked modellerinden Z400, 2027 model yılıyla yoluna devam etmeye hazırlanıyor. Japonya pazarındaki yeni model yılı güncellemesinde büyük bir mekanik değişiklik beklenmezken, 398 cc çift silindirli motor ve hafif şasi Z400’ün temel kozları olmaya devam ediyor.
Ancak burada önemli bir not var: Kawasaki Japan’ın bugün erişilebilen resmi Z400 sayfası hâlâ 2026 modeli gösteriyor. Dolayısıyla 2027 satış bilgisini “Kawasaki’nin global olarak tamamen yeni Z400’ü tanıttığı” şeklinde vermek yerine, Japon basınındaki 2027 model yılı/satış bilgisi olarak aktarmak daha güvenli. Resmi mevcut modelde fiyat 770.000 yen.

398 cc çift silindirli motor
Z400’ün en güçlü taraflarından biri ağırlık ile performans arasındaki dengesi.
Mevcut teknik altyapıda 398 cc, sıvı soğutmalı, DOHC, 4 supaplı paralel çift silindirli motor bulunuyor.
Motor:
48 PS / 10.000 d/d maksimum güç ve
37 Nm / 8.000 d/d maksimum tork üretiyor.
Güç 6 ileri manuel şanzıman üzerinden arka tekerleğe aktarılıyor. Assist & Slipper Clutch da donanımlar arasında.
Sadece 166 kilogram
Z400'ün asıl avantajlarından biri yüksek güç rakamlarından ziyade düşük ağırlığı.
Kawasaki'nin resmi verilerine göre motosikletin sürüşe hazır ağırlığı 166 kg.
Sele yüksekliği ise yalnızca 785 mm.
Bu kombinasyon Z400'ü hem yeni başlayan sürücüler hem de şehir içinde hafif ve çevik bir motosiklet isteyen deneyimli kullanıcılar açısından ilginç hale getiriyor.
2027 Z400 tamamen yeni değil
Burada da Z H2 SE haberinde olduğu gibi önemli bir ayrım yapmak gerekiyor.
2027 Z400 için şu aşamada:
yeni motor, yeni şasi veya tamamen yeni nesil bir tasarım açıklanmış değil.
Dolayısıyla “Z400 tamamen yenilendi” başlığını kullanmak doğru olmaz.
Model yılı geçişinin ana odağı renk/grafik detayları ve mevcut platformun devamı olarak görünüyor.
Kawasaki'nin mevcut Z400'ü zaten 2026 model yılı için yeni renk ve grafiklerle güncellenmişti.
2027 Kawasaki Z400 teknik özellikleri
Mevcut platform üzerinden devam etmesi beklenen temel değerler şöyle:
| Özellik | Kawasaki Z400 |
|---|---|
| Motor | Sıvı soğutmalı paralel çift silindir |
| Hacim | 398 cc |
| Maksimum güç | 48 PS / 10.000 d/d |
| Maksimum tork | 37 Nm / 8.000 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik |
| Ön fren | 310 mm disk |
| Arka fren | 220 mm disk |
| Sele yüksekliği | 785 mm |
| Ağırlık | 166 kg |
| Yakıt deposu | 14 litre |
| Mevcut Japonya fiyatı | 770.000 yen |
Resmi Kawasaki verileri bu teknik değerleri doğruluyor.
A2 sınıfı için dikkat çekici
48 PS güç rakamı Z400'ü Avrupa'daki A2 sınıfı açısından da dikkat çekici bir noktaya yerleştiriyor.
Üstelik motosikletin yalnızca 166 kg olması, kağıt üzerindeki güç/ağırlık oranını oldukça cazip hale getiriyor.
Bu nedenle Z400 özellikle Ninja 400 tarzı sportif motosiklet istemeyen ancak aynı motor karakterini daha dik oturuşlu naked bir pakette arayan sürücüler için önemli bir seçenek.
Türkiye’ye gelir mi?
Şu aşamada 2027 Z400'ün Türkiye satış programına ilişkin resmi Kawasaki Türkiye açıklaması bulunmuyor.
Bu nedenle Japonya'daki model yılı bilgisini doğrudan “2027 Z400 Türkiye'ye geliyor” şeklinde yorumlamak doğru olmaz.
Kawasaki Japan’ın güncel yeni modeller sayfasında 2027 Z900RS, ZX-4R SE, ZX-4RR, ZX-25R SE ve ZX-25RR gibi modeller şimdiden açıkça 2027 etiketiyle listelenirken, Z400’ün resmi ürün sayfasının hâlâ 2026 olarak görünmesi de bu konuda temkinli olmamız gerektiğini gösteriyor.
2027 Kawasaki Z400, Kawasaki Z400 2027, Z400 fiyat, Kawasaki Z400 Türkiye, Z400 özellikleri, 400 cc Kawasaki, 48 PS motosiklet, Kawasaki 2027 modelleri
1 Yorum
Sınıfında lider motor
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.