🔍 🔔
Motosiklet

2019 Yamaha YZF R3

2019 Yamaha YZF R3

2019 Yamaha YZF R3 - En İyi Özellikler Tamamen Yeni Stil MotoGP® YZR-M1®'den esinlenilen yeni kaporta ve ergonomi özelliklerine sahip 2019 YZF-R3®, daha zarif, daha aerodin...

  • Tamamen Yeni Ters Ön Çatal 2019 için YZF-R3, optimize edilmiş yay ve sönümleme ayarlarına sahip yepyeni bir ters çatal özelliğine sahiptir. Tersine çevrilmiş tasarım, kayar tüp için daha büyük yüzey alanına izin vererek, sportif ön uç hissi ve gerçek dünya konforunu kaybetmeden geri bildirim için çatal sertliğini önemli ölçüde geliştirir. Yeni çatal tasarımı ayrıca, gelişmiş spor tarzı için YZR-M1'den ilham alan bir üst kelepçe içerir.
  • Monokros Arka Şok Merkezi olarak monte edilmiş tek şok tasarımı kütleyi merkezileştirir ve sürüş konforu ile sportif performans arasında bir denge kuracak şekilde ayarlanmış olup şehir içi yoldan koşu parkuruna kadar geniş bir kullanım yelpazesinde yetenekli olmasını sağlar.
  • Peluş, Kumandalı Süspansiyon 37mm KYB® ön süspansiyon, binici konforu ve kontrolü için 5.1 inç seyahat mesafesi sunarken ,önceden yüklenmiş ayarlanabilir arka şok, yolcu ve kargo için ayar yapılmasını sağlar.
  • Kullanılabilir ABS ile Güçlü Frenleme 298mm yüzer monteli ön disk freni, mükemmel durma gücü sağlarken, 220mm yüzer disk arkadaki frenleme performansını sağlar. YZF-R3 ABS modeli ayrıca, sürücü güvenini artırmak ve düşük çekiş koşullarında tekerlek kilitlenmelerini önlemek için kilitlenme önleyici fren sistemine sahiptir.
  • Sportbike-Spec Tekerlekler ve Lastikler Hafif oyuk akslı 10 kollu dökme alüminyum jantlar hem güçlü hem de şıkken rafine taşıma performansı için yayılmamış ağırlığı en aza indirir. 2019 için, yeni Dunlop® radyal lastikleri de gelişmiş kavrama ve geri bildirim sunar.
  • Tamamen Yeni R Serisi Stiller R3, YZR-M1 MotoGP® makineden doğan efsanevi stilin devam etmesini sağlayan tamamen yeni bir kaportaya sahiptir. Önde, R3'ün göze batan yüzünde yeni LED farlar ve motorun soğutma hava akışını en üst düzeye çıkarmak için çapraz katmanlı kaporta panelleri ile çalışan merkezi bir hava kanalı bulunuyor. Genel olarak, yeni gövde sadece rafine stilini her açıdan yükseltmekle kalmaz, aynı zamanda yüksek hızlarda da önemli ölçüde aerodinamiktir.
  • Yeniden Tanımlanmış Sportbike Ergonomi Düşük yakıt deposu tasarımı ve alçaltılmış gidon sayesinde sürücü, özellikle yarış pistinde güncellenmiş ön camın arkasına agresif bir şekilde sıkışırken, daha fazla güven için makineyi daha doğal olarak tutabiliyor.
  • LED Aydınlatma Motor yerleşimi ve genel makine boyutları sayesinde, YZF-R3 daha yüksek performans ve yol hissi için 50/50 civarında bir ön / arka ağırlık dağılımına sahiptir.
  • Yeni Dijital Ekran Güncellenmiş çok fonksiyonlu sayaç, vites pozisyonu, yakıt kapasitesi, gerçek zamanlı ve ortalama yakıt ekonomisi, su sıcaklığı, saat ve bir yağ değişim kilometre sayacını, hepsi temiz ve modern bir düzende gösterir.
[gallery td_select_gallery_slide="slide" td_gallery_title_input="yamaha yzf r3" link="file" size="large" ids="47587,47586,47584,47579,47580,47581,47583,47578"]
Motor tipi
321cc sıvı soğutmalı, DOHC sıralı çift silindirli; 8 valf
Bore x Stroke
68.0mm x 44.1mm
Sıkıştırma oranı
11.2: 1
Yakıt Teslimatı
Yakıt enjeksiyonu
ateşleme
TCI: Transistör Kontrollü Ateşleme
transmisyon
6-hız; çoklu debriyaj
Son sürüş
Zincir
Süspansiyon / Ön
Ters teleskopik çatal; 5.1-in seyahat
Süspansiyon / Arka
Monokros tekli şok, ayarlanabilir önyükleme; 4.9 seyahat
Frenler / Ön
298mm hidrolik disk; ABS modeli mevcut
Frenler / Arka
220mm hidrolik disk; ABS modeli mevcut
Lastikler / Ön
110 / 70-17 Dunlop® Sportmax® GPR-300
Lastikler / Arka
140 / 70-17 Dunlop® Sportmax® GPR-300
L x G x Y
82,3 x 28,7 x x 44,9
Koltuk yüksekliği
30,7 inç
Dingil açıklığı
54,3 inç
Komisyon (Caster Açısı)
25,0 °
iz
3.7 inç
Maksimum Zemin Boşluğu
6.3
Yakıt Kapasitesi
3,7 gal
Yakıt ekonomisi**
56 mpg
Islak Ağırlık ***
368 lb / 375 lb (ABS model) - 166,9 kg

1 Yorum

A
Ahmet 27.01.2021 09:03

yamaha yzf r3 a2 ehlıyetı için uyumlu mu

Yorum Yaz

Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.

Giriş Yap / Üye Ol