125 cc Sınıfına Teknoloji Bombası: NIU FQiX 300 Radar, ABS ve 110 Km Menzille Geliyor

Elektrikli scooter pazarında işler hızla değişiyor. NIU'nun yeni FQiX 300 modeli, yalnızca elektrikli motoru ve menziliyle değil, normalde çok daha pahalı motosikletlerde görmeye alıştığımız güvenlik teknolojileriyle dikkat çekiyor.

Arka radar, ABS, çekiş kontrolü, GPS, 5 inç TFT ekran, çift çıkarılabilir batarya ve 80 km/s maksimum hız...

Üstelik NIU, Avrupa'da FQiX 300 için 2.999 eurodan başlayan fiyat açıklıyor. Model, A1 / 125 cc eşdeğeri sınıfta konumlandırılıyor.

125 cc eşdeğeri ama tamamen elektrikli

NIU FQiX 300'ün elektrik motoru 4.000 W sürekli, Boost modunda ise 4.100 W tepe güç üretiyor.

Üreticinin açıkladığı maksimum tork değeri 180 Nm. Ancak elektrik motorlarında verilen bu tork rakamlarının içten yanmalı motosikletlerin krank torkuyla doğrudan karşılaştırılmaması gerekiyor.

Performans verileri ise şehir kullanımı için fazlasıyla yeterli:

Maksimum hız: 80 km/s

0-50 km/s: 3,65 saniye

Tırmanma kapasitesi: %16

NIU modeli Avrupa'da doğrudan 125 cc eşdeğeri A1 sınıfı olarak tanımlıyor.

İki bataryayla 110 km menzil

FQiX 300'de iki adet çıkarılabilir 72V 28Ah lityum iyon batarya kullanılıyor.

Toplam enerji kapasitesi 4.032 Wh.

NIU'nun güncel Avrupa teknik verilerinde WMTC menzili kullanım şartlarına göre yaklaşık 100-110 kilometre olarak açıklanıyor.

İki bataryanın tamamen şarj edilmesi yaklaşık 6 saat sürüyor.

Her batarya yaklaşık 15,5 kg ağırlığında. Çıkarılabilir olmaları sayesinde scooter'ı doğrudan şarj noktasının yanına götürmek zorunda değilsiniz; bataryalar evde veya iş yerinde ayrı olarak şarj edilebiliyor.

Asıl sürpriz arkada: Radar var

FQiX 300'ü sıradan bir elektrikli scooter'dan ayıran asıl özelliklerden biri arka radar sistemi.

NIU'nun resmi teknik sayfası sistemin arkadan yaklaşan trafiği algılayabildiğini belirtiyor.

Sürüş güvenliğinde üçlü bir sistem kullanılmış:

2 kanallı ABS + TCS çekiş kontrolü + arka radar algılama.

Özellikle şehir içinde otomobil ve motosikletlerin sürekli birbirlerinin kör noktalarına girdiği düşünüldüğünde, bu sınıftaki bir scooter'da radar kullanılması oldukça dikkat çekici.

RideApart da FQiX 300'ün düşük fiyatına kıyasla sunduğu ABS, TCS, kör nokta/arka trafik algılama ve GPS özelliklerini modelin en önemli tarafı olarak değerlendiriyor.

Ön ve arkada disk fren

Fren sisteminde:

Ön: 240 mm disk

Arka: 200 mm disk

kullanılıyor.

Bunlara çift kanallı ABS ve TCS eşlik ediyor.

Lastik ölçüleri ise önde 90/90-14, arkada 110/80-14.

14 inç jant kullanılması FQiX 300'ü küçük tekerlekli klasik şehir scooter'larından biraz daha farklı bir noktaya taşıyor.

5 inç TFT ekran ve GPS

Teknoloji bununla da bitmiyor.

FQiX 300'de 5 inç renkli TFT ekran bulunuyor.

NIU Link Crown adı verilen gidon kumandası üzerinden sürüş modları, navigasyon ve bazı multimedya fonksiyonları yönetilebiliyor.

Scooter aynı zamanda NIU uygulamasıyla sürekli bağlantılı çalışabiliyor.

GPS üzerinden aracın konumunu görmek, sürüş geçmişine ulaşmak, tüketim ve menzil verilerini incelemek mümkün.

Ayrıca OTA yazılım güncellemesi destekleniyor. Yani bazı yazılım güncellemeleri servis ziyaretine gerek kalmadan scooter'a aktarılabiliyor.

Anahtara bile ihtiyaç duymuyor

FQiX 300'ün kilidi farklı yöntemlerle açılabiliyor:

Bluetooth, NIU uygulaması, NFC veya kod.

Telefon bağlantısıyla çağrı ve bildirim bilgileri TFT ekrana aktarılabiliyor.

Sürüş modları arasında ise E-Save, Wet, Dynamic, Sports ve Master seçenekleri bulunuyor.

Rejeneratif frenleme seviyesi de ayarlanabiliyor.

İlginç özelliklerden biri de geri sürüş desteği. Özellikle ağır elektrikli scooter'ı dar bir park alanından çıkarırken kullanışlı olabilir.

Sele altında 31 litre alan

Elektrikli scooter'ların çift batarya nedeniyle en büyük sorunlarından biri bagaj hacmi olabiliyor.

NIU burada ilginç bir çözüm geliştirmiş.

FQiX 300'ün sele altında 31 litre saklama alanı bulunuyor ve NIU buraya tam boy bir kaskın sığabildiğini belirtiyor.

Scooter'ın bataryalar hariç ağırlığı 95 kg.

İki adet 15,5 kg'lık batarya hesaba katıldığında kullanım ağırlığı yaklaşık 126 kg seviyesine ulaşıyor.

Sele yüksekliği 785 mm, dingil mesafesi ise 1.400 mm.

NIU FQiX 300 teknik özellikleri

Avrupa fiyatı 2.999 euro

FQiX 300'ün dikkat çeken bir diğer noktası fiyatı.

NIU'nun güncel Avrupa ürün sayfalarında başlangıç fiyatı:

2.999 euro

olarak gösteriliyor.

NIU daha önce FQiX ailesinin Avrupa pazar lansmanını 2026'nın üçüncü çeyreği için planladığını açıklamıştı. Güncel ürün sayfalarında ise FQiX 300 hâlâ bazı ülkelerde “yakında geliyor” şeklinde gösteriliyor. Dolayısıyla 2.999 euroyu Avrupa başlangıç fiyatı olarak değerlendirmek doğru; ancak tüm ülkelerde bayi teslimatlarının başladığını söylemek için henüz erken.

Türkiye'ye gelecek mi?

Şimdilik FQiX 300 için doğrulanmış Türkiye fiyatı veya Türkiye satış tarihi bulunmuyor.

Ancak model Türkiye açısından oldukça ilginç.

80 km/s hızı sayesinde 45 km/s ile sınırlanan elektrikli mopedlerden çok daha kullanışlı olması, 100-110 km menzil sunması ve özellikle ABS + TCS + arka radar kombinasyonu FQiX 300'ü şehir içi kullanımda güçlü bir alternatif haline getiriyor.

Türkiye'ye gelmesi halinde fiyatlandırma belirleyici olacak.

Elektrikli scooter'larda donanım seviyesi hızla yükseliyor

FQiX 300 aslında elektrikli scooter pazarının nereye doğru gittiğini gösteren güzel bir örnek.

Birkaç yıl önce elektrikli scooter'larda konuştuğumuz konular çoğunlukla menzil, batarya ve maksimum hızdı.

Şimdi ise 125 cc eşdeğeri bir şehir scooter'ında:

ABS, çekiş kontrolü, arka radar, GPS, OTA güncelleme, TFT ekran ve akıllı telefon bağlantısı konuşuyoruz.

Üstelik bütün bunlar Avrupa'da 2.999 eurodan başlayan bir modelde sunuluyor.

FQiX 300 Türkiye'ye rekabetçi bir fiyatla gelirse özellikle günlük işe gidiş-geliş için 125 cc scooter düşünen kullanıcıların dikkatini çekebilir.