Yeni Mercedes-AMG GT SUV Tanıtıldı! 1.169 Beygir Güç, 2,5 Saniyelik Hızlanma ve 710 kW Şarj

Mercedes-AMG, tamamen elektrikli yeni performans SUV modelini resmen tanıttı. Üç elektrik motoruyla 1.169 beygir güç ve 2.000 Nm tork üreten Mercedes-AMG GT 63 SUV, 0'dan 100 km/sa hıza yalnızca 2,5 saniyede ulaşabiliyor. 700 kilometreye varan menzil, 710 kW hızlı şarj ve yeni nesil aktif süspansiyon sistemi modelin dikkat çeken diğer özellikleri arasında.

Mercedes-Benz'in performans markası Mercedes-AMG, elektrikli otomobil dünyasındaki iddiasını yeni Mercedes-AMG GT SUV ile güçlendiriyor. 17 Ekim 2026 tarihinde dünya prömiyeri gerçekleştirilen model, AMG'nin 59 yıllık tarihinde tamamen kendi bünyesinde geliştirdiği ilk büyük boy SUV olma özelliğini taşıyor.

Yeni AMG.EA platformu üzerinde geliştirilen otomobil; GT 53, GT 55 ve GT 63 olmak üzere üç farklı versiyonla sunulacak. Serinin zirvesindeki GT 63 SUV, 1.169 beygirlik maksimum gücüyle geleneksel spor otomobillerin performansını büyük boy bir SUV gövdesinde bir araya getiriyor.

Üç Farklı Versiyon: 544, 816 ve 1.169 Beygir

Mercedes-AMG GT SUV ailesinde farklı performans beklentilerine hitap eden üç motor seçeneği bulunuyor.

Giriş seviyesindeki GT 53 SUV, iki senkron elektrik motoruyla 400 kW güç üretiyor. GT 55 ve GT 63 versiyonlarında ise yüksek performans için geliştirilen eksenel akılı elektrik motorları kullanılıyor.

Bu motorların en önemli avantajlarından biri, kompakt yapılarından yüksek güç elde edilebilmesi. Mercedes-AMG, özellikle GT 63'te yalnızca anlık hızlanmaya değil, yüksek performansın tekrarlanabilir olmasına da odaklanıyor.

0–100 Km/sa 2,5 Saniye: GT 63 SUV'nin Performansı

Serinin en güçlü modeli Mercedes-AMG GT 63 SUV, üç elektrik motorundan toplam 860 kW güç ve 2.000 Nm maksimum tork elde ediyor.

*2,5 ve 6,8 saniyelik değerler 1-foot rollout yöntemiyle ölçülüyor. Bu yöntem kullanılmadan açıklanan 0–100 km/sa süresi 2,7 saniye, 0–200 km/sa süresi ise 7,2 saniye.

Mercedes-AMG GT 63 SUV, Driver's Package donanımıyla 270 km/sa azami hıza ulaşabiliyor.

Modeldeki dört tekerlekten çekiş sistemi, gücü yol koşullarına ve sürüş dinamiklerine göre ön ve arka akslar arasında değişken biçimde dağıtabiliyor.

710 kW Şarj Gücü: 10 Dakikada 450 Kilometre Menzil

Yeni Mercedes-AMG GT SUV'nin en dikkat çekici teknolojilerinden biri batarya ve hızlı şarj sistemi.

Mercedes-AMG, Formula 1 teknolojilerinden yararlanılarak geliştirilen 800 voltluk batarya mimarisinde silindirik hücreleri doğrudan soğutan özel bir sistem kullanıyor.

Bu sayede batarya sıcaklığı yüksek güç aktarımı ve hızlı şarj sırasında daha etkin biçimde kontrol edilebiliyor.

Maksimum DC şarj

710 kW

128 kWh batarya ile

10 dakikada menzil

450 km

WLTP koşullarında, yaklaşık

Mercedes-AMG, büyük bataryalı versiyonda uygun koşullarda 10 dakikalık şarjla yaklaşık 450 kilometrelik WLTP menzili kazanılabileceğini belirtiyor. Model ailesinde menzil 700 kilometreye kadar çıkabiliyor.

Ancak burada önemli bir ayrıntı var: 710 kW, otomobilin desteklediği maksimum şarj gücü. Bu performansın elde edilebilmesi için uygun güçte şarj istasyonu, batarya sıcaklığı ve şarj koşullarının sağlanması gerekiyor.

Yeni AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ Süspansiyon Sistemi

Mercedes-AMG GT SUV yalnızca motor gücüyle değil, yeni geliştirilen aktif şasi teknolojisiyle de öne çıkıyor.

AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ sistemi, otomobilin virajlarda yana yatma ve hızlanma-frenleme sırasında öne veya arkaya eğilme hareketlerini aktif biçimde kontrol edebiliyor.

Böylece yüksek performanslı sürüşte gövde hareketlerinin azaltılması, günlük kullanımda ise konforun korunması hedefleniyor.

Modelde ayrıca arka aks yönlendirme, aktif aerodinamik bileşenler ve farklı sürüş karakterlerine uyum sağlayan elektronik kontrol sistemleri bulunuyor.

Elektrikli Ama V8 Motor Sesi Çıkarabiliyor

Mercedes-AMG, elektrikli otomobillerde geleneksel AMG sürüş hissini korumak için farklı bir yaklaşım benimsiyor.

AMGFORCE Sport+ sürüş programı kapsamında V8 veya altı silindirli motor seslerini taklit eden dijital ses sistemi kullanılabiliyor.

Sistem yalnızca hoparlörlerden motor sesi üretmekle sınırlı değil. Simüle edilmiş vites geçişleri, koltuk titreşimleri ve gösterge ekranındaki değişiklikler de sürüş deneyimine eşlik ediyor.

Bu özellik gerçek bir içten yanmalı motor veya mekanik vites kutusu bulunduğu anlamına gelmiyor. Tamamen elektrikli güç aktarma sistemine eşlik eden elektronik bir sürüş deneyimi sunuluyor.

Tasarım: 5 Metreyi Aşan Performans SUV

Yeni Mercedes-AMG GT SUV, büyük boyutlarına rağmen sportif bir gövde tasarımına sahip.

Otomobilde geniş çamurluklar, sportif ön bölüm, alçak tavan çizgisi ve aktif aerodinamik bileşenler dikkat çekiyor.

AEROKINETICS aktif tavan spoyleri ve hava akışını yöneten Airpanel sistemi, yüksek hızlarda aerodinamik verimliliği ve sürüş kararlılığını artırmak amacıyla geliştirildi.

Mercedes-AMG GT SUV Fiyatı Ne Kadar?

Yeni Mercedes-AMG GT SUV ailesinin başlangıç versiyonu GT 53 SUV için Almanya'da açıklanan fiyat 113.050 avro seviyesinde.

GT 53 SUV siparişlerinin 20 Ekim 2026 tarihinde başlaması planlanıyor. Daha güçlü GT 55 ve GT 63 versiyonlarının ise 2027 ilkbaharında satışa sunulması bekleniyor.

Bu fiyat Almanya pazarı için geçerli başlangıç fiyatıdır. Türkiye'deki vergi, donanım ve satış koşullarına göre farklılık gösterebilir.

Mercedes-AMG GT SUV Türkiye'ye Gelecek mi?

Mercedes-Benz Türkiye, yeni AMG GT SUV'nin dünya tanıtımını kendi resmî medya kanallarında da yayımladı. Ayrıca markanın Türkiye internet sitesinde dünya prömiyerine yer verildi.

Ancak 18 Ekim 2026 itibarıyla Türkiye satış fiyatı, sipariş başlangıcı ve teslimat tarihi açıklanmış değil.

Modelin Türkiye'ye hangi versiyonlarla geleceği de henüz kesinleşmedi.

Porsche Cayenne Electric'e Rakip Olacak

Mercedes-AMG GT SUV, yüksek performanslı elektrikli SUV pazarında özellikle Porsche Cayenne Electric ailesiyle rekabet edecek.

1.169 beygirlik maksimum güç, 2.000 Nm tork ve 710 kW şarj kapasitesi, Mercedes-AMG'nin yalnızca hızlanma performansına değil, uzun yol kullanımına ve hızlı enerji ikmaline de önem verdiğini gösteriyor.

Bununla birlikte modelin gerçek yol koşullarındaki enerji tüketimi, sürekli yüksek performans altındaki batarya davranışı ve şarj altyapısıyla uyumu bağımsız testlerde daha net ortaya çıkacak.

Değerlendirme: Mercedes-AMG Elektrikli SUV Sınıfında Yeni Bir Sayfa Açıyor

Mercedes-AMG GT SUV, markanın elektrikli performans otomobilleri için geliştirdiği teknolojilerin büyük boy SUV sınıfına taşındığı önemli bir model.

Özellikle GT 63 SUV'nin 1.169 beygir gücü, 2,5 saniyelik hızlanması ve 710 kW hızlı şarj kapasitesi dikkat çekiyor. Ancak otomobilin asıl başarısını yalnızca teknik veriler değil, bu performansı günlük kullanımda ne kadar verimli ve tekrarlanabilir şekilde sunabildiği belirleyecek.

Mercedes-AMG'nin yeni elektrikli SUV ailesinin Avrupa'daki satış süreci 20 Ekim'de başlayacak. Türkiye pazarı içinse resmî fiyat ve satış takvimi bekleniyor.