Yeni Lexus NX Resmen Tanıtıldı: 100 Km’yi Aşan Elektrikli Menzil ve Yeni Hibrit Sistem

Lexus, markanın en önemli SUV modellerinden NX’in kapsamlı şekilde yenilenen versiyonunu resmen tanıttı. Yeni Lexus NX; altıncı nesil hibrit teknolojisi, büyüyen bataryası, 100 kilometrenin üzerine çıkan elektrikli menzili, DC hızlı şarj desteği ve tamamen yenilenen kokpitiyle geliyor.

Lexus'un açıkladığı bilgilere göre yeni NX, 2026'nın sonundan itibaren global pazarlarda satışa sunulmaya başlayacak. Avrupa'daki tanıtım sürecinin ise 2027 ilkbaharında başlaması planlanıyor.

Lexus NX 450h+ artık 100 km'den fazla elektrikle gidebilecek

Modeldeki en önemli değişikliklerden biri NX 450h+ plug-in hybrid versiyonunda yapıldı.

Yeni nesil PHEV sisteminde batarya kapasitesi 18 kWh'den 23 kWh'ye yükseltildi. Lexus'a göre bu değişiklik elektrikli sürüş menzilini yaklaşık yüzde 40 artırıyor.

Avrupa için açıklanan geçici WLTP verilerine göre yeni NX 450h+, benzinli motoru çalıştırmadan 100 kilometreden fazla yol kat edebilecek.

Bu değer özellikle günlük şehir kullanımında NX 450h+'ın önemli bölümünün tamamen elektrikli otomobil gibi kullanılabilmesini mümkün hale getiriyor.

Gücü 307 HP'ye yükseldi

Yeni hibrit sistem performans tarafında da güçlendirildi.

NX 450h+'ın toplam sistem gücü önceki 292 HP seviyesinden 307 HP'ye çıkarıldı. Lexus Avrupa'nın açıkladığı geçici verilere göre otomobil 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 6,1 saniyede tamamlayabilecek.

Yeni güç aktarma sisteminde transaks, elektrik motoru ve güç kontrol ünitesinin daha kompakt bir yapı içerisinde bir araya getirilmesi dikkat çekiyor.

Lexus ayrıca inverterde silisyum karbür (SiC) yarı iletkenler kullanıyor. Böylece elektrik kayıplarının azaltılması, verimliliğin artırılması ve sistemin daha kompakt hale getirilmesi hedefleniyor.

NX tarihinde bir ilk: DC hızlı şarj

Yeni NX 450h+ aynı zamanda önemli bir ilke imza atıyor.

Model, DC hızlı şarj desteğine sahip ilk Lexus plug-in hybrid otomobil olacak.

Lexus'un verdiği bilgilere göre bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj edilmesi yaklaşık 30 dakika sürecek.

Bu özellik PHEV otomobillerde çok yaygın değil. Lexus böylece NX 450h+'ı yalnızca evde veya AC istasyonlarda şarj edilen bir plug-in hybrid olmaktan çıkarıp uzun yolculuklarda da elektrikli kullanım oranını artırabilecek bir modele dönüştürüyor.

NX 350h da yenilendi

Yeni NX yalnızca plug-in hybrid versiyondan oluşmuyor.

Avrupa pazarında NX 350h tam hibrit seçeneği de sunulacak.

NX 350h'da 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motor ile yeni nesil hibrit sistem birlikte çalışıyor.

Geçici Avrupa teknik verilerine göre NX 350h yaklaşık 199 HP sistem gücü sunacak. AWD versiyonunda 0-100 km/s yaklaşık 7,3 saniye, önden çekişli versiyonda ise yaklaşık 7,7 saniye olarak açıklanıyor.

Her iki güç aktarma sisteminde de çekme kapasitesi 1.500 kg'a yükseltilmiş durumda.

Yeni Lexus NX teknik özellikleri

Teknik değerlerin bir bölümünün homologasyon öncesi geçici veriler olduğunu da belirtelim.

Boyutları çok değişmedi

Lexus, NX'in temel ölçülerini büyük ölçüde korumuş.

Yeni model 4.690 mm uzunluğa, 1.865 mm genişliğe ve 1.660 mm yüksekliğe sahip. Dingil mesafesi ise 2.690 mm.

Uzunluk önceki modele kıyasla yaklaşık 30 mm artarken, dingil mesafesi değişmemiş.

Asıl geliştirme şasi tarafında yapılmış. Gövde rijitliği artırılırken bataryanın daha aşağı konumlandırılmasıyla ağırlık merkezinin düşürülmesi hedeflenmiş.

Lexus, aracın sürüş karakterini geliştirmek için NX'i Japonya'daki Shimoyama test merkezinin yanı sıra Nürburgring'de de test ettiğini belirtiyor.

İçeride 14 inç ekran standart

Yeni NX'in kabini de ciddi biçimde değiştirilmiş.

Gösterge paneli tamamen yeniden tasarlanırken yeni nesil LexusConnect multimedya sistemiyle birlikte 14 inç merkezi ekran tüm versiyonlarda standart hale geliyor.

En ilginç yeniliklerden biri ise Sensory Concierge sistemi.

Sistem; kabin aydınlatması, klima, ses sistemi ve belirli versiyonlarda kokuyu birlikte kontrol ederek sürücünün tercihine göre farklı bir kabin atmosferi oluşturabiliyor.

Güvenlik sistemleri de güncellendi

Yeni NX'te Lexus Safety System+ güvenlik ve sürüş destek teknolojileri standart olarak sunulacak.

Sistemde pazara ve donanıma bağlı olarak şerit değiştirme desteği, ön çapraz trafik uyarısı, arka yaya algılama ve gelişmiş sürüş destek fonksiyonları bulunuyor.

Yeni Lexus NX Türkiye'ye gelecek mi?

Lexus henüz yeni NX'in Türkiye fiyatını veya kesin Türkiye satış tarihini açıklamadı.

Ancak NX'in Avrupa'da sunulacak olması ve modelin mevcut neslinin Türkiye pazarındaki Lexus ürün gamında yer alması nedeniyle yeni versiyonun Türkiye'ye gelmesi de güçlü bir ihtimal.

Avrupa'da ön siparişlerin 2026 sonbaharında, modelin pazara girişinin ise 2027 ilkbaharından itibaren başlaması planlanıyor.

Türkiye fiyatı açıklandığında asıl kritik konu NX 450h+'ın yeni 307 HP'lik plug-in hybrid sisteminin nasıl konumlandırılacağı olacak.

Lexus NX tamamen elektrikliye biraz daha yaklaştı

Yeni NX aslında klasik bir makyaj operasyonundan daha kapsamlı değişiklikler getiriyor.

Özellikle 23 kWh batarya + 100 km'yi aşan elektrikli menzil + DC hızlı şarj kombinasyonu, NX 450h+'ı günlük kullanımda elektrikli otomobile oldukça yaklaştırıyor.

Üstelik benzinli motor sayesinde uzun yolculuklarda şarj istasyonu bağımlılığı bulunmuyor.

Lexus'un açıkladığı verilere göre NX, 2014'teki ilk tanıtımından Temmuz 2026 sonuna kadar 90'dan fazla ülkede yaklaşık 1,9 milyon adet satıldı. Bu nedenle yapılan kapsamlı değişiklik yalnızca NX için değil, Lexus'un elektrifikasyon stratejisi açısından da oldukça önemli.