Yeni BYD Seal 07 Ortaya Çıktı: 875 Km Menzil, 408 HP ve 9 Dakikada Şarj

BYD elektrikli otomobillerde menzil ve şarj yarışını bir üst seviyeye taşımaya hazırlanıyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın (MIIT) yeni kayıtları, yeni nesil BYD Seal 07 EV'nin batarya kapasitelerini, motor güçlerini ve menzil değerlerini ortaya çıkardı.

Yeni Seal 07'nin uzun menzilli versiyonu 88,682 kWh LFP batarya, 408 HP elektrik motoru ve 875 km CLTC menzil ile geliyor.

Daha da dikkat çekici olan ise yeni nesil Blade bataryanın açıklanan şarj performansı:

%10'dan %97'ye yalnızca 9 dakika.

BYD böylece yalnızca Tesla Model 3 gibi rakiplerine değil, yüksek voltajlı elektrikli sedanların tamamına ciddi bir rakip hazırlıyor.

875 km menzil

Yeni Seal 07 EV iki farklı batarya seçeneğiyle homologasyon kayıtlarında yer aldı.

Giriş versiyonunda 76,744 kWh LFP batarya kullanılıyor.

Bu versiyon:

245 kW / 329 HP güç

775 km CLTC menzil

240 km/s maksimum hız

sunuyor.

Üst versiyonda ise batarya kapasitesi 88,682 kWh seviyesine çıkıyor.

Bu model:

300 kW / 408 HP güç

875 km CLTC menzil

240 km/s maksimum hız

sunuyor.

Çin kaynaklarının CLTC verileri üzerinden yaptığı dönüşümde uzun menzilli model yaklaşık 718 km WLTP karşılığına ulaşıyor.

Ancak burada önemli bir ayrım var:

718 km henüz Avrupa'da yapılmış resmî WLTP homologasyon sonucu değil.

Otomobil Avrupa pazarına çıkarsa gerçek WLTP rakamının ayrıca açıklanması gerekecek.

%10'dan %97'ye 9 dakika

Yeni Seal 07'nin en çarpıcı özelliği belki de menzili değil, şarj hızı.

Yeni nesil Blade 2.0 olarak tanımlanan LFP bataryanın uygun yüksek güçlü şarj altyapısında:

%10 → %97 şarjı yaklaşık 9 dakikada

tamamlayabildiği belirtiliyor.

Bu değer seri üretim otomobilde ve uygun şarj altyapısıyla doğrulanırsa Seal 07'yi uzun yol kullanımında çok iddialı bir noktaya taşıyabilir.

Çünkü elektrikli otomobillerde artık yalnızca bataryanın büyüklüğü değil, bataryaya enerjinin ne kadar hızlı geri konulabildiği de belirleyici hale geliyor.

408 HP güç

Uzun menzilli Seal 07'de kullanılan elektrik motorunun maksimum gücü:

300 kW / 408 HP.

Giriş modelinde ise:

245 kW / 329 HP

elektrik motoru bulunuyor.

Her iki versiyonun da maksimum hızı 240 km/s olarak kayıtlara geçmiş durumda.

BYD henüz yeni Seal 07'nin 0-100 km/s hızlanma değerlerini açıklamadı.

Yeni Seal 07 büyüdü

Yeni nesilde otomobilin boyutları da ciddi şekilde değişiyor.

Seal 07 artık yaklaşık 5,08 metre uzunluğunda büyük bir elektrikli sedan.

BYD Seal 07 boyutları

Mevcut model yaklaşık 4.995 mm uzunluğa ve 2.900 mm aks mesafesine sahipti.

Dolayısıyla yeni otomobil yaklaşık 85 mm uzamış, aks mesafesi de 60 mm büyümüş durumda.

Bu değişiklik özellikle arka koltuk yaşam alanının genişlemesine yardımcı olabilir.

BYD Seal 07 EV teknik özellikleri

*WLTP rakamları Avrupa homologasyon değeri değil, Çin'de açıklanan CLTC değerlerinin kaynak tarafından verilen yaklaşık WLTP karşılığıdır.

Plug-in hibrit Seal 07 DM-i da geliyor

BYD yeni Seal 07'yi yalnızca tamamen elektrikli olarak sunmayacak.

Aynı gövdenin DM-i plug-in hibrit versiyonu da MIIT kayıtlarında bulunuyor.

Bu modelde:

1.5 litre turbo benzinli motor + elektrik motoru

kombinasyonu kullanılıyor.

Benzinli motor:

115 kW / yaklaşık 154 HP

güç üretiyor.

Elektrik motorunun gücü ise:

160 kW / yaklaşık 215 HP.

En dikkat çekici noktalardan biri PHEV versiyonun bataryası.

BYD burada 38,029 kWh LFP batarya kullanıyor.

Bu değer birçok plug-in hibritten oldukça büyük.

PHEV ile 245 km elektrikli menzil

Büyük batarya sayesinde Seal 07 DM-i için açıklanan saf elektrikli sürüş menzili:

245 km.

Bu rakam Çin test standardına göre verilmiş durumda.

Batarya tükendiğinde açıklanan yakıt tüketimi ise:

4,25 litre/100 km.

Maksimum hız 190 km/s.

Böylece Seal 07 ailesinde kullanıcıların önünde iki farklı yaklaşım olacak:

Tam elektrikli: 875 km'ye kadar CLTC menzil.

Plug-in hibrit: 245 km'ye kadar elektrikli kullanım + benzinli motor.

Yeni BYD Seal 07 neden önemli?

BYD'nin son yıllardaki büyümesinde yalnızca uygun fiyat değil, şirketin batarya teknolojisini kendi bünyesinde geliştirmesi büyük rol oynuyor.

Yeni Seal 07 bunu oldukça net gösteriyor.

88,7 kWh civarındaki bir LFP bataryadan 875 km CLTC menzil çıkarılması ve buna çok yüksek şarj hızının eklenmesi, elektrikli sedan sınıfında önemli bir gelişme.

Üstelik 408 HP güç ve 240 km/s maksimum hız Seal 07'nin yalnızca verimlilik odaklı bir otomobil olmayacağını gösteriyor.

Tesla Model 3'e rakip mi?

Seal ailesi zaten Tesla Model 3'ün önemli rakiplerinden biri.

Ancak yeni Seal 07'nin 5.080 mm'lik uzunluğu, otomobili klasik Model 3 boyutlarından daha yukarı taşıyor.

Bu nedenle yeni model doğrudan yalnızca Tesla Model 3 ile değil, daha büyük elektrikli sedanlarla da rekabet edebilir.

BYD'nin en önemli kozları ise:

875 km CLTC menzil

408 HP güç

LFP Blade batarya

çok hızlı şarj

ve muhtemelen Çinli rakiplerine karşı agresif fiyatlandırma olacak.

Türkiye'ye gelecek mi?

Şimdilik BYD Seal 07'nin Türkiye satışına ilişkin resmî bir açıklama bulunmuyor.

BYD Türkiye'nin mevcut ürün gamında SEAL, SEAL U EV, SEAL U DM-i, SEALION 7, HAN, TANG, DOLPHIN, ATTO 2 ve ATTO 3 gibi modeller bulunuyor.

Seal 07 ise henüz Türkiye ürün gamına eklenmiş değil.

Bu nedenle yeni model için “Türkiye'ye geliyor” demek şu aşamada doğru olmaz.

Ancak BYD'nin Türkiye'de giderek genişleyen ürün gamı düşünüldüğünde Seal 07'nin global pazarlara açılıp açılmayacağı Türkiye açısından özellikle takip edilmeli.

Sonuç

Yeni BYD Seal 07'nin henüz fiyatı ve tüm donanım seçenekleri açıklanmış değil.

Fakat MIIT kayıtlarında ortaya çıkan teknik veriler bile otomobilin ne kadar iddialı olacağını gösteriyor.

Özellikle uzun menzilli versiyondaki:

88,682 kWh LFP batarya

300 kW / 408 HP motor

875 km CLTC menzil

240 km/s maksimum hız

ve %10'dan %97'ye yaklaşık 9 dakikalık şarj

elektrikli sedan pazarındaki rekabeti ciddi biçimde kızıştırabilir.

Şimdi en büyük soru fiyat.

BYD yeni Seal 07'yi agresif bir fiyatla piyasaya sürerse Tesla Model 3'ten Xiaomi SU7'ye kadar çok sayıda modelin karşısına oldukça güçlü bir alternatif çıkmış olacak.