Yeni Bajaj Pulsar 125 ve Pulsar 150 Tanıtıldı: Özellikleri ve Fiyatları

Bajaj Pulsar 125 ve Pulsar 150 Baştan Aşağı Yenilendi: İşte Yeni Motorlar ve Fiyatları

Bajaj Auto, 25 yıllık Pulsar ailesinin en köklü üyeleri olan Pulsar 125 ve Pulsar 150’yi yeni nesilleriyle Hindistan’da satışa sundu. İki motosiklet yalnızca tasarım açısından değil; motor, şasi, süspansiyon ve teknolojik donanım bakımından da kapsamlı şekilde yenilendi.

Yeni nesilde yıllardır kullanılan çift arka amortisörün yerini monoshock süspansiyon aldı. Modeller ayrıca yeni motorlara, LED aydınlatmaya, bağlantılı gösterge seçeneklerine ve yoğun trafikte sürücünün işini kolaylaştıran Crawl Tech sistemine kavuştu.

Hindistan’daki başlangıç fiyatları Pulsar 125 için 92.990 rupi, Pulsar 150 için ise 115.233 rupi olarak açıklandı.

Klasik Pulsar tasarımı modernleşti

Bajaj, iki motosikleti tamamen farklı bir tasarıma dönüştürmek yerine Pulsar’ın uzun yıllardır bilinen kaslı karakterini korumayı tercih etti.

Yeni tasarımda daha keskin LED far, yeniden şekillendirilen yakıt deposu uzantıları, güncellenmiş yan paneller, yeni arka stop ve farklı egzoz tasarımı dikkat çekiyor. Özellikle yeni ön bölüm, modelleri eski nesilden kolayca ayırıyor.

Pulsar 150’de açığa çıkarılan bazı şasi parçaları, clip-on gidonlar ve isteğe bağlı motor altı koruma parçası daha sportif bir görünüm oluşturuyor. Pulsar 125’te ise yeniden tasarlanan tutamaklar, çift renkli egzoz kaplaması ve yeni gövde grafikleri öne çıkıyor.

Yeni motorlar daha yüksek alt devir torku sunuyor

Yeni Pulsar 125 ve Pulsar 150 için tamamen yenilenen motorlar geliştirildi. Bajaj, motorların özellikle düşük ve orta devirlerde daha canlı tepki vermesini, yakıt verimliliğinin ve çalışma karakterinin iyileştirilmesini hedefledi.

Bajaj’ın açıklamasına göre motorlar, maksimum torklarının yüzde 85’ini 3.000 devrin üzerinde sunmaya başlıyor. Bu özellik, şehir içinde daha az vites değiştirme ve gaz koluna daha hızlı tepki verilmesi anlamına geliyor.

Pulsar 125’in yeni motoru yaklaşık 12 PS güç ve 11,4 Nm tork üretiyor. Pulsar 150 ise 14 PS güç ile 14,1 Nm tork sunuyor. Güç değerlerinde büyük bir sıçrama bulunmasa da torkun daha erken sunulması günlük kullanım karakterini iyileştirebilir.

Çift amortisör dönemi sona erdi

Yeni neslin en önemli mekanik değişikliklerinden biri arka süspansiyonda yapıldı. Pulsar 125 ve Pulsar 150’nin uzun yıllardır kullandığı çift arka amortisör kaldırılarak ön yükleme ayarlı monoshock sisteme geçildi.

Yeni şasi ve merkezi arka amortisörün motosikletlerin viraj dengesini, yol tutuşunu ve bozuk zemindeki tepkilerini iyileştirmesi bekleniyor.

Pulsar 125’te önde geleneksel teleskopik çatal, arkada ön yükleme ayarlı monoshock bulunuyor. Fren sistemi 260 mm ön disk ve 130 mm arka kampanadan oluşuyor.

Pulsar 150 ise seçilen versiyona göre tek veya çift diskli fren sistemiyle satın alınabiliyor.

Crawl Tech nedir?

İki modelin en dikkat çekici yeniliklerinden biri Bajaj’ın “Crawl Tech” adını verdiği düşük hızda ilerleme sistemi oldu.

Crawl Tech, sürücünün gaz kolunu çevirmesine gerek kalmadan motosikletin düşük hızda ilerlemesini sağlıyor. Sistem özellikle sıkışık şehir trafiğinde sürekli debriyaj ve gaz ayarı yapma ihtiyacını azaltmayı amaçlıyor.

Pulsar 125 birinci viteste yaklaşık 5 km/s hızla ilerleyebiliyor. Sistem beşinci viteste gaz verilmeden yaklaşık 25 km/s hıza kadar çıkabiliyor.

Pulsar 150’de ise gaz verilmeden korunan hız birinci viteste yaklaşık 10 km/s, beşinci viteste ise 30 km/s seviyesine ulaşabiliyor.

Bu sistem tam otomatik şanzıman veya Honda E-Clutch benzeri elektronik bir debriyaj değil. Motorun rölanti torku ve motor yönetimi kullanılarak motosikletin düşük hızda stop etmeden ilerlemesini kolaylaştırıyor.

Üst versiyonlarda 5 inç TFT ekran

Yeni modellerin giriş versiyonlarında renkli LCD gösterge bulunurken üst donanımlarda 5 inç büyüklüğünde renkli TFT ekran sunuluyor.

TFT ekranın desteklediği özellikler arasında şunlar bulunuyor:

• Google tabanlı navigasyon ve harita yansıtma
• Android ve iOS telefon bağlantısı
• Arama ve mesaj bildirimleri
• Müzik kontrolü
• Araç ruhsatı ve sigorta belgelerini dijital olarak saklama
• Sürüş bilgileri
• USB Type-C şarj bağlantısı

Pulsar 125’in üst versiyonlarında Road, Rain ve Sport olmak üzere üç sürüş modu bulunuyor. Bazı versiyonlarda sessiz marş sistemi, start-stop özelliği, LED sinyaller ve dörtlü flaşör de sunuluyor.

Yeni Bajaj Pulsar 125 fiyatları

Yeni Pulsar 125, Hindistan’da dört farklı versiyonla satışa çıktı.

Giriş versiyonunda LED far, LCD gösterge, monoshock ve Crawl Tech standart olarak sunuluyor. Orta ve üst versiyonlara çıkıldığında TFT ekran, sürüş modları, LED sinyaller, dörtlü flaşör, sessiz marş ve USB Type-C bağlantısı gibi donanımlar ekleniyor.

Yeni Pulsar 125; Dark Silver, Ebony Black Cyan Blue, Ebony Black Magenta Red, Fury Red ve Sapphire Blue olmak üzere beş renk seçeneğine sahip.

Yeni Bajaj Pulsar 150 fiyatları

Pulsar 150 ise tek disk ve çift disk seçenekleriyle satışa sunuldu.

Giriş versiyonunda LED far, renkli LCD gösterge, monoshock, Crawl Tech ve USB Type-C bağlantısı bulunuyor.

Çift diskli versiyonlarda 5 inç TFT ekran, Google navigasyonu, LED sinyaller, dörtlü flaşör ve sessiz marş sistemi donanıma ekleniyor. Kullanıcılar tek parça veya iki parçalı sele seçenekleri arasında tercih yapabiliyor.

Eski ve yeni Pulsar arasındaki temel farklar

Türkiye’ye gelecek mi?

Yeni nesil Pulsar 125 ve Pulsar 150 şimdilik Hindistan pazarı için duyuruldu. Bajaj Türkiye’nin güncel ürün gamında Pulsar N125, NS125, N160, NS160, NS200 ve diğer Pulsar modelleri bulunmasına rağmen klasik Pulsar 125 ile Pulsar 150’nin yeni nesilleri henüz listelenmiyor.

Bajaj veya Türkiye distribütörü tarafından iki modelin Türkiye satışı hakkında resmî bir açıklama yapılmadı. Bu nedenle Hindistan fiyatlarını doğrudan güncel kurla Türk lirasına çevirmek, Türkiye’de oluşabilecek satış fiyatını göstermez. Vergiler, nakliye, distribütör maliyetleri ve pazar konumlandırması nihai fiyatı önemli ölçüde değiştirebilir.

Bununla birlikte Pulsar 125’in A1 ehliyet sınıfına uygun motoru ve Pulsar 150’nin ekonomik şehir motosikleti karakteri Türkiye pazarına uyum sağlayabilir. Modellerin Hindistan’daki satış performansı, başka ülkelere ihraç edilip edilmeyecekleri konusunda belirleyici olabilir.

Pulsar’ın 25. yılına büyük yenilik

İlk kez 2001 yılında piyasaya çıkan Pulsar, Bajaj’ın dünya genelinde tanınmasını sağlayan en önemli model ailesi oldu. Marka, Pulsar’ın 25. yılında en köklü iki modelini yalnızca kozmetik olarak güncellemek yerine motorundan süspansiyonuna kadar yeniden ele aldı.

Özellikle monoshock süspansiyon, daha yüksek alt devir torku, TFT gösterge ve Crawl Tech özelliği yeni Pulsar 125 ile Pulsar 150’yi günümüzün şehir motosikletlerine daha güçlü birer rakip haline getiriyor.

Türkiye’ye gelip gelmeyecekleri henüz bilinmese de Bajaj’ın bu iki modeli yeniden geliştirmesi, klasik Pulsar ailesinin yakın zamanda üretimden kaldırılmayacağını ve yeni nesille yoluna devam edeceğini gösteriyor.

Bajaj Pulsar 125, Bajaj Pulsar 150, yeni Pulsar, 2026 Bajaj modelleri, Pulsar fiyatları, motosiklet haberleri, Bajaj Türkiye