TEKNİK BİLGİLER |
|
| Motosiklet Değişkeni | Yamaha XSR155 |
| Fren sistemi | 2 Kanallı ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) |
| Şu anki durum | Yaklaşan |
| Vücut Tipi | Çıplak |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Hindistan'da fiyat | Yamaha XSR155 fiyatının 1,50 Rupi (showroom) civarında olması bekleniyor. 15,000 tl yaklaşık |
| iz | Premium Gri, Beyaz-Kırmızı, Yeşil, Siyah |
| Kısa Açıklama | Spor |
| Anahtar Kelimeler | Benzersiz Görünüş, Retro Konsol, Güçlü Motor, 2 Kanallı ABS, Geniş Arka Lastik |
| Yarışmacılar | Yamaha R15 V3, KTM 125 Duke, Suzuki Gixxer 155, Bajaj Pulsar NS200, TVS Apache RTR 200 |
MILEAGE & ÜST HIZ |
|
| Kilometre | Yamaha XSR155 kilometresinin 40 km / s civarında olması bekleniyor. |
| Verim | Performans açısından, 155cc sokak motosikleti 0-100 km / s'den yaklaşık 15 saniyede hızlanabilir. |
| En yüksek hız | Yamaha XSR155 azami hızı 135 km / s'dir (speedo gösterilir). |
MAKSİMUM DERECELENDİRME |
|
| Tasarım | 8,6 |
| Verim | 8,5 |
| Konfor | 8,4 |
| Yakıt ekonomisi | 8,5 |
| Özellikleri | 8,5 |
| Yapım Kalitesi | 8,9 |
| Paranın Değeri | 9,2 |
MOTOR VE ŞANZİMAN |
|
| Motor Açıklaması | 155.1cc, Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu |
| Soğutma | Sıvı Soğutma |
| Yer değiştirme | 155.1 cc |
| Maksimum Güç | 18,6 HP @ 10.000 rpm |
| Maksimum tork | 14.1 NM @ 8500 rpm |
| Silindir sayısı | 1 |
| Emisyon Standardı | BS6-Uyumlu |
| ateşleme | Transistör Kontrollü Ateşleme |
| Yağlama | Islak Hazne |
| Sıkıştırma oranı | 11,6: 1 |
| delik | 58 mm |
| İnme | 58,7 mm (milimetre) |
| Buji Model Tipi | NGK / MR8E9 |
| Dişli sayısı | 6 |
| El çantası | Islak Tip Çok Plakalı Destek ve Terlik Debriyajı |
| Dişli Oranları | 1 - 2.833 (34/12), 2 - 1.875 (30/16), 3 - 1.364 (30/22), 4 - 1.143 (24/21), 5 - 0.957 (22/23), 6 - 0.840 (21 / 25) |
| Birincil Azaltma Oranı | 3.042 (73/24) |
| İkincil Küçültme Oranı | 3.429 (48/14) |
| Son sürüş | Zincir |
PERFORMANS RAKAMLARI |
|
| 0-100 km / s | 15 saniye |
FRENLER VE LASTİKLER |
|
| Ön fren | 282mm Tek Disk |
| Arka fren | 220mm Tek Disk |
| ABS | 2 Kanallı ABS |
| Ön Lastik | 110 / 70-17 (Hindistan 100 / 80-17 Alacak) |
| Arka Lastik | 140 / 70-17 |
| Ön tekerlek | 17 inç |
| Arka tekerlek | 17 inç |
| Tubeless Lastikler |
Evet |
| Alaşım jantlar |
Evet |
SÜSPANSİYON VE ŞASİ |
|
| Ön süspansiyon | USD Çatallar (Hindistan Konvansiyonel Teleskopik Çatallar Olacak) |
| Arka Süspansiyon | amortisör |
| çerçeve | Delta Kutusu |
BOYUTLAR VE AĞIRLIK |
|
| Toplam uzunluk | 2000 mm |
| Toplam Genişlik | 805 mm |
| Toplam yükseklik | 1080 mm |
| Koltuk yüksekliği | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| Dingil açıklığı | 1330 mm |
| Boş / Islak Ağırlık | 134 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 10 litre |
| Dönen daire | 2200mm |
ÇALGI KONSOL ÖZELLİKLERİ |
|
| hız göstergesi | Dijital |
| Takometre | Dijital |
| Kilometre Sayacı | Dijital |
| Kilometre sayacı | Dijital |
| ABS Işık |
Evet |
| Benzin göstergesi | Dijital |
| Vites Göstergesi | Dijital |
| Devir Sınırlayıcı Göstergesi |
Evet |
AKÜ VE AYDINLATMA |
|
| Geçiş Işığı |
Evet |
| Pil Türü | Bakım Gerektirmeyen (ETZ-5) |
| Kapasite | 4,0 Ah (10HR) |
| Voltaj | 12V |
| Far | LED Başkanı Işık |
| Stop lambası | LED Arka Işık |
| Dönüş Sinyali Işığı (Ön) | 12V, 10W × 2 |
| Dönüş Sinyali Işığı (Arka) | 12V, 10W × 2 |
| Pozisyon Lambası |
Evet |
| Otomatik Far Açık (AHO) |
Evet |
KONFOR & RAHATLIK ÖZELLİKLERİ |
|
| Pillion Ayaklık |
Evet |
| Elektrikli Başlatma |
Evet |
| Motor Öldürme Anahtarı |
Evet |
| Pillion Grabrail | Evet |
2 Yorum
XSR155 Türkiye"ye gelirmi acaba
Bilmiyorum ama yamaha önceden haber verirsen bilgi paylaşırım. Ya da şubat ayındaki fuarda öğreniriz en geç.
Yorum Yaz
Facebook üzerinden gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.