Volkswagen ID.4 ve ID.5’i Bitiriyor: Yerine Elektrikli ID. Tiguan Geliyor

Volkswagen elektrikli otomobil stratejisinde oldukça önemli bir değişikliğe gidiyor. Yıllardır markanın elektrikli SUV ailesini temsil eden ID.4 ve ID.5’in yerini yeni Volkswagen ID. Tiguan alacak.

Volkswagen, yeni elektrikli SUV’un adını ve ilk resmî görüntülerini yayımladı.

Yeni Volkswagen ID. Tiguan, ekim ayının başında gerçekleştirilecek dünya prömiyerinin ardından 2027’nin başında Avrupa pazarına çıkacak.

Böylece Volkswagen’in en güçlü model isimlerinden biri ilk kez tamamen elektrikli bir otomobilde kullanılacak.

Ancak Tiguan adı benzinli modellerden kaybolmuyor.

Mevcut içten yanmalı ve hibrit Tiguan satışta kalacak. Volkswagen bundan sonra aynı segmentte müşterilerine iki farklı otomobil sunacak:

Tiguan: Benzinli ve hibrit

ID. Tiguan: Tamamen elektrikli

ID.4 ve ID.5’in yerini alıyor

Volkswagen’in açıklamasındaki en önemli bilgi bu.

Yeni ID. Tiguan doğrudan ID.4 ve ID.5’in halefi olarak konumlandırılıyor.

ID.4, Volkswagen’in küresel elektrikli otomobil atağındaki en önemli modellerden biriydi. ID.5 ise aynı altyapıyı daha sportif, coupe-SUV gövdesiyle kullanıyordu.

Ancak Volkswagen artık elektrikli otomobilleri tamamen farklı isimlerle pazarlamak yerine müşterilerin yıllardır bildiği model isimlerine dönmeye başladı.

Bu nedenle ID.4 ve ID.5’in yerini:

Volkswagen ID. Tiguan alacak.

Bu aynı zamanda Volkswagen’in elektrikli otomobil stratejisindeki büyük isim değişikliğinin devamı.

Önce ID. Polo, şimdi ID. Tiguan

Volkswagen yeni isim stratejisinin ilk sinyalini ID. Polo ile vermişti.

Ardından ID. Cross geldi.

Şimdi aynı yaklaşım markanın en önemli SUV modellerinden Tiguan’a uygulanıyor.

Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer, Tiguan’ın markanın temel değerlerini temsil eden güçlü bir ürün ismi olduğunu ve ID. Tiguan ile bu özellikleri elektrikli geleceğe taşıyacaklarını söylüyor.

Volkswagen’in amacı oldukça açık:

Elektrikli otomobil müşterisinin karşısına tamamen yabancı model isimleri çıkarmak yerine Polo ve Tiguan gibi onlarca yıldır bilinen isimleri kullanmak.

Tiguan Volkswagen için neden bu kadar önemli?

Volkswagen’in elektrikli SUV’una Tiguan adını vermesi tesadüf değil.

Tiguan, markanın dünya çapındaki en önemli otomobillerinden biri.

İlk neslin 2007’de satışa çıkmasından bu yana 9 milyondan fazla Tiguan satıldı.

Model 2017’den itibaren Volkswagen Grubu’nun en çok satan otomobillerinden biri haline geldi.

Dolayısıyla Volkswagen, elektrikli SUV’una yalnızca yeni bir isim vermiyor.

Elektrikli otomobil ailesini markanın en güçlü ticari isimlerinden birinin arkasına yerleştiriyor.

İlk resmî görüntüler yayımlandı

Volkswagen yeni ID. Tiguan’ın üretime oldukça yakın kamuflajlı prototipinin görüntülerini de yayımladı.

Otomobilin genel gövde yapısı mevcut Tiguan’a ID.4’ten çok daha yakın görünüyor.

Ön tarafta ince LED farlar ve yatay gündüz farları dikkat çekiyor.

Alt tampon bölümünde geniş siyah hava girişi bulunuyor.

Yan tarafta ise ID.4’ün gizlenmiş görünümlü kapı kolları yerine daha geleneksel kapı kollarına dönülmüş.

Tavan rayları da ID. Tiguan’ın aile kullanımını ve SUV karakterini öne çıkarıyor.

Arkası da tamamen değişiyor

ID. Tiguan’ın arka tasarımı da ID.4’ten belirgin biçimde ayrılıyor.

Yeni:

• Bagaj kapağı
• Tampon
• Arka cam
• Stop tasarımı

kullanılıyor.

Kamuflajlı prototiplerde görülen stopların nihai seri üretim tasarımı olmayabileceği belirtiliyor.

Volkswagen ayrıca iki farklı ID. Tiguan prototipi gösterdi.

Birinde tampon kenarlarında küçük hava girişleri bulunurken diğerinde dikey LED gündüz farları görülüyor.

Bu farklılıkların donanım seviyelerini veya sportif bir versiyonu temsil edip etmediği henüz açıklanmadı.

Elektrikli ama Tiguan gibi görünmesi isteniyor

ID.4 tasarlanırken Volkswagen elektrikli otomobillerini içten yanmalı modellerden belirgin biçimde ayırmayı tercih etmişti.

ID. Tiguan’da yaklaşım tersine dönüyor.

Elektrikli model artık normal Tiguan ailesinin bir parçası gibi görünecek.

Volkswagen bunu bilinçli olarak yapıyor.

Markaya göre ID. Tiguan;

premium tasarım, geniş iç mekân, kolay kullanım ve yeni teknolojileri Tiguan’ın bilinen kullanım özellikleriyle birleştirecek.

Başka bir ifadeyle Volkswagen elektrikli otomobilini artık “farklı olduğu için farklı” göstermeye çalışmıyor.

MEB+ altyapısı bekleniyor

Volkswagen henüz ID. Tiguan’ın bütün teknik özelliklerini açıklamadı.

Motor gücü, batarya kapasitesi, WLTP menzili ve şarj performansı dünya prömiyerinde netleşecek.

Ancak yeni modelin Volkswagen’in geliştirilmiş elektrikli otomobil altyapısından yararlanması bekleniyor.

Mevcut ID.4 ailesinde versiyona göre yaklaşık 58 ve 79 kWh seviyelerinde bataryalar kullanılıyor.

Güncel ID.4 Pro 210 kW, yani 286 HP güç üretirken ID.4 GTX 340 HP seviyesine çıkabiliyor.

Mevcut ID.4’ün maksimum WLTP menzili yaklaşık 550 km, ID.5’in ise 556 km seviyesine ulaşabiliyor.

Yeni ID. Tiguan’ın verimlilik, batarya yönetimi ve şarj konusunda bunların üzerine çıkması bekleniyor.

Fakat Volkswagen yeni modelin kesin batarya ve menzil rakamlarını henüz açıklamadığı için şimdiden kesin rakam vermek doğru değil.

Fiziksel düğmeler geri dönüyor mu?

Yeni nesil Volkswagen elektriklilerindeki en önemli değişikliklerden biri kullanıcı arayüzünde yaşanıyor.

Volkswagen, ilk ID modellerinde yoğun biçimde kullandığı dokunmatik kontroller nedeniyle ciddi eleştiriler almıştı.

Marka daha sonra bu yaklaşımı değiştirmeye başladı.

Yeni elektrikli modellerde direksiyon üzerindeki fiziksel düğmeler geri dönüyor ve kullanıcı arayüzü daha geleneksel hale getiriliyor.

ID. Tiguan’ın da Volkswagen’in yeni nesil kokpit anlayışını kullanması bekleniyor.

Bu nedenle yeni model yalnızca ID.4’ün tasarım olarak yenilenmiş hali olmayacak; kullanım ergonomisinde de önemli değişiklikler getirecek.

Benzinli Tiguan devam ediyor

Burada özellikle altını çizmek gereken nokta şu:

ID. Tiguan mevcut Tiguan’ın yerini almıyor.

İki otomobil birlikte satılacak.

Müşteri aynı model ailesinde kullanım ihtiyacına göre içten yanmalı, hibrit veya tamamen elektrikli seçenekler arasında tercih yapabilecek.

Bu strateji Volkswagen’in elektrikli dönüşümünü daha anlaşılır hale getirebilir.

Örneğin gelecekte showroom’a Tiguan almak için giren müşteri:

Tiguan Hybrid

veya

ID. Tiguan EV

arasında seçim yapabilecek.

ID.4 başarılı mıydı?

ID.4 Volkswagen açısından başarısız bir otomobil değildi.

Tam tersine ID.4 ve ID.5 birlikte dünya çapında 900 bin adedin üzerinde teslimata ulaştı.

ID.4 Avrupa dışında ABD ve Çin dahil birçok pazarda satıldı.

Ancak ID ailesinin isimlendirme sistemi tüketicinin Volkswagen’in klasik ürün gamıyla bağlantı kurmasını zorlaştırıyordu.

“ID.4 hangi Volkswagen’in elektrikli karşılığı?” sorusunun cevabı müşteriler açısından her zaman açık değildi.

ID. Tiguan bu problemi ortadan kaldırıyor.

Artık otomobilin hangi sınıfta olduğu isminden anlaşılıyor.

ID.4 adı tamamen tarih mi oluyor?

Avrupa açısından yeni ID. Tiguan’ın ID.4 ve ID.5’in yerini alacağı Volkswagen tarafından açık biçimde doğrulandı.

Dolayısıyla mevcut iki modelin yerini tek bir yeni elektrikli SUV ailesi alacak.

Kuzey Amerika tarafında da ID. Tiguan planlanıyor ancak Volkswagen yeni modelin oraya daha sonraki bir tarihte geleceğini belirtiyor.

Pazarlar arasında geçiş sürecinin aynı anda gerçekleşmemesi mümkün.

ID.5’in ayrı coupe halefi olacak mı?

Şimdilik Volkswagen’in açıklamasında ID.5’in yerini de ID. Tiguan alıyor.

Bu nedenle ayrı bir “ID. Tiguan Coupe” modelinin kesin olarak geleceğini söylemek mümkün değil.

Volkswagen dünya prömiyerinde ürün ailesinin yapısını daha ayrıntılı açıklayabilir.

Ancak şu anda bildiğimiz kadarıyla ID.4 ve ID.5’in görevini yeni ID. Tiguan üstlenecek.

Türkiye için çok önemli bir model olabilir

ID. Tiguan’ın Türkiye açısından önemi yüksek.

Tiguan ülkemizde uzun yıllardır bilinen ve güçlü müşteri kitlesi bulunan Volkswagen modellerinden biri.

Bu nedenle elektrikli Tiguan ismi, ID.4 gibi tamamen yeni bir model isminden çok daha kolay karşılık bulabilir.

Ancak şu anda Volkswagen Türkiye tarafından ID. Tiguan’ın Türkiye satış tarihi veya fiyatı açıklanmış değil.

Dolayısıyla “Türkiye’ye geliyor” demek için henüz erken.

Model Avrupa’da 2027 başında satışa çıkacağı için Türkiye programının da önümüzdeki dönemde netleşmesi beklenebilir.

Volkswagen elektrikli otomobillerde yeni döneme giriyor

ID. Tiguan aslında tek bir otomobilden daha büyük bir değişimin parçası.

Volkswagen’in elektrikli otomobil stratejisinin ilk döneminde:

ID.3
ID.4
ID.5
ID.7

gibi numaralı isimler kullanıldı.

Yeni dönemde ise şirket elektrikli modelleri Volkswagen’in klasik isimleriyle daha fazla ilişkilendiriyor.

ID. Polo

ID. Cross

ve şimdi:

ID. Tiguan.

Bu strateji devam ederse Volkswagen’in diğer köklü model isimlerinin de elektrikli otomobillerde kullanılmasını görmek şaşırtıcı olmayacak.

Dünya prömiyeri ekim ayında

Volkswagen ID. Tiguan’ın dünya prömiyeri Ekim 2026’nın başında gerçekleştirilecek.

O zaman özellikle dört konu netleşecek:

Batarya kapasitesi.

WLTP menzili.

Motor seçenekleri.

DC hızlı şarj performansı.

Yeni ID. Tiguan’ın Avrupa satışları ise 2027’nin başında başlayacak.

Şimdilik kesin olan şey ise Volkswagen’in elektrikli SUV stratejisinin ciddi biçimde değiştiği.

ID.4 ve ID.5 dönemi kapanıyor. Tiguan adı elektrikli otomobil dünyasına giriyor.

Volkswagen ID. Tiguan – Şimdilik bildiklerimiz

Kaynak: Volkswagen AG / Volkswagen Newsroom