Klasik tasarımlı scooter modelleriyle tanınan Royal Alloy, 2027 model yılı için sıra dışı bir seçenek hazırladı. Royal Alloy Grand Prix 300S, özel olarak geliştirilen yan sepetiyle birlikte ABD pazarında satışa sunulacak.
İngiliz motosiklet markasının ABD distribütörü Genuine Scooter Company tarafından duyurulan yeni paket, 1960'ların klasik scooter tasarımını modern motor, fren ve süspansiyon teknolojileriyle birleştiriyor.
2027 Royal Alloy GP300S Sidecar, 278 cc motoru, otomatik şanzımanı ve yolcu taşıyabilen yan sepetiyle dikkat çekiyor.
Modelin ABD'de açıklanan scooter ve yan sepet fiyatlarının toplamı 9.398 dolar. Yani 465.000 tl olarak fiyatlarndırılmış


Royal Alloy GP300S Artık Yan Sepetle Kullanılabilecek
Yeni GP300S Sidecar paketinin en önemli özelliği, yan sepetin doğrudan bu scooter için tasarlanmış olması.
Geleneksel yan sepet uygulamalarında motosikletin şasisi üzerinde çeşitli değişiklikler yapılması veya özel bağlantı parçaları üretilmesi gerekebiliyor.
Royal Alloy için hazırlanan sistem ise GP300S'nin gövde yapısına uygun bağlantılar kullanıyor.
Bu sayede scooter'a özel imalat veya gövde üzerinde delme işlemi gerektirmeden yan sepet montajı yapılabiliyor.
Yan sepetin gövdesi fiberglas malzemeden üretilmiş. Klasik çizgilere sahip tasarım, Royal Alloy'un metal gövdeli retro scooter görünümünü tamamlıyor.
Yan sepet üzerinde yolcu koltuğu, ön cam, özel aydınlatmalar ve kilitlenebilir bagaj alanı bulunuyor.

278 cc Motor ve Otomatik CVT Şanzıman
Royal Alloy Grand Prix 300S, sıvı soğutmalı tek silindirli motor kullanıyor.
278 cc hacmindeki motor yaklaşık 21,5 HP güç üretiyor. Açıklanan tork değeri ise 23 Nm seviyesinde.
Güç aktarımı otomatik CVT şanzımanla sağlanıyor.
Bu yapı sayesinde sürücünün manuel debriyaj veya vites değiştirme işlemi yapması gerekmiyor.
Ancak yan sepetin ek ağırlığı ve oluşturduğu hava direnci, scooter'ın hızlanmasını, yakıt tüketimini ve sürüş dinamiklerini standart GP300S'ye göre değiştirebilir.
Üretici tarafından yan sepetli versiyon için ayrı bir maksimum hız, yakıt tüketimi veya hızlanma değeri açıklanmadı.
2027 Royal Alloy GP300S Sidecar Teknik Özellikleri
| Özellik | Royal Alloy GP300S Sidecar |
|---|---|
| Motor hacmi | 278 cc |
| Motor tipi | Tek silindirli, 4 zamanlı |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Maksimum güç | Yaklaşık 21,5 HP |
| Maksimum tork | 23 Nm |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Ön süspansiyon | Anti-dive özellikli |
| Fren sistemi | ABS |
| Aydınlatma | LED |
| Yan sepet gövdesi | Fiberglas |
| Yan sepet tekerleği | 12 inç |
| Yan sepet donanımı | Ön cam, yolcu koltuğu, kilitli bagaj |
| Model yılı | 2027 |
| İlk açıklanan pazar | ABD |
Yan Sepette Hangi Donanımlar Bulunuyor?
Royal Alloy'un yeni yan sepeti yalnızca yolcu taşıyan basit bir ek koltuktan oluşmuyor.
Fiberglas gövdenin ön bölümünde yolcuyu rüzgârdan korumaya yardımcı bir ön cam bulunuyor.
Arka bölümde kilitlenebilir bagaj alanı yer alıyor. Ayrıca yan sepette bağımsız aydınlatma elemanları ve USB-A bağlantısı sunuluyor.
12 inçlik yan sepet tekerleği, scooter'ın klasik tasarımına uyum sağlayacak şekilde hazırlanmış.
GP300S'nin kendi donanımları arasında ise LED aydınlatmalar, ABS ve Pirelli lastikler bulunuyor.
Bununla birlikte yan sepetin varlığı, scooter'ın normal iki tekerlekli kullanımından farklı sürüş özellikleri oluşturuyor.
Sepetli Scooter Kullanmak Normal Scooter'dan Farklı mı?
Evet. Yan sepet takılmış bir scooter'ın sürüş karakteri, iki tekerlekli bir motosikletten önemli ölçüde farklıdır.
Normal motosikletler virajlarda yana yatarak yön değiştirir. Yan sepetli motosikletlerde ise üç tekerleğin oluşturduğu yapı nedeniyle viraj alma tekniği değişir.
Özellikle yan sepetin bulunduğu yöne dönülürken ağırlık dağılımına dikkat edilmesi gerekir.
Yolcu bulunması veya yan sepetin boş olması da aracın viraj davranışını etkileyebilir.
Ayrıca frenleme sırasında scooter'ın ve yan sepetin oluşturduğu asimetrik ağırlık dağılımı, düz çizgide ilerleme karakterini değiştirebilir.
Bu nedenle yan sepetli motosiklet kullanımı, standart scooter sürüşünden farklı deneyim ve alışkanlık gerektiriyor.
2027 Royal Alloy GP300S Sidecar Fiyatı Ne Kadar?
ABD için açıklanan fiyatlar şu şekilde:
| Ürün | ABD fiyatı |
|---|---|
| Royal Alloy GP300S scooter | 6.199 dolar |
| GP300S yan sepet | 3.199 dolar |
| İki ürünün toplamı | 9.398 dolar |
Açıklanan rakamlar ABD pazarı için geçerli. Vergiler, bayi masrafları ve diğer yerel ücretler nihai satış tutarını değiştirebilir.
Bazı yayınlarda paket fiyatı 9.498 dolar olarak geçse de açıklanan scooter ve yan sepet fiyatlarının matematiksel toplamı 9.398 dolar. Bu nedenle nihai paket bedelinin distribütör tarafından ayrıca doğrulanması gerekiyor.
Royal Alloy GP300S Sidecar Türkiye'ye Gelecek mi?
Royal Alloy, Türkiye'de Korlas güvencesiyle satışa sunulan markalar arasında yer alıyor.
Markanın GP300S modeli de Türkiye pazarında bulunuyor.
Ancak ABD için geliştirilen yeni yan sepet paketinin Türkiye'de satışa sunulacağına ilişkin resmî açıklama henüz yapılmadı.
Ayrıca yan sepetli versiyonun Türkiye'de kullanılabilmesi için aracın tip onayı, tescil sınıfı ve ilgili teknik mevzuata uygunluğu önem taşıyor.
ABD'de satışa sunulan bir yan sepet kitinin Türkiye'deki GP300S modellerine doğrudan takılabileceği veya mevcut ruhsatla yasal olarak kullanılabileceği varsayılmamalı.
Türkiye'ye getirilmesi durumunda satış fiyatının yanı sıra homologasyon ve tescil koşullarının da açıklığa kavuşturulması gerekecek.
Royal Alloy, Retro Scooter Sınıfında Farklı Bir Seçenek Sunuyor
Royal Alloy GP300S Sidecar, yüksek performanstan çok tasarım, nostalji ve farklı bir ulaşım deneyimi arayan kullanıcıları hedefliyor.
Klasik scooter tasarımıyla modern teknolojiyi birleştiren model, yan sepet sayesinde alışılmış scooter görünümünden ayrılıyor.
Özellikle şehir içi geziler, turistik kullanım ve klasik motosiklet meraklıları için dikkat çekici bir alternatif oluşturabilir.
Ancak ek ağırlık, değişen sürüş dinamikleri, park alanı ihtiyacı ve tescil koşulları satın alma kararında dikkate alınması gereken unsurlar arasında.
2027 Royal Alloy GP300S Sidecar'ın ABD'de satışa sunulması planlanıyor. Türkiye'ye gelip gelmeyeceği ise henüz bilinmiyor.

0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.