125 cc sportif motosiklet sınıfına oldukça iddialı yeni bir oyuncu geliyor. QJMotor, Çin’de gösterdiği yeni nesil küçük hacimli supersport modelini SRK 125 RS adıyla Avrupa pazarına hazırlıyor.
Modelin en dikkat çekici tarafı ise ilk bakışta motor hacmini tahmin etmeyi zorlaştıran tasarımı. Keskin grenajları, agresif LED farları ve ön bölümdeki aerodinamik winglet'leriyle SRK 125 RS, 125 cc'den çok daha büyük bir supersport motosiklet görüntüsü veriyor.
Avrupa için konuşulan fiyat 4.199 Euro, pazara çıkış hedefi ise 2027 ilkbaharı.
125 cc motordan 15 PS
SRK 125 RS'nin motor tarafında A1 ehliyet sınıfının izin verdiği güç sınırı hedefleniyor.
Motosiklette 125 cc, sıvı soğutmalı, dört supaplı tek silindirli motor bulunuyor. Maksimum güç yaklaşık:
11 kW / 15 PS
seviyesinde.
Bu değer 125 cc A1 sınıfının üst sınırına karşılık geliyor.
QJMotor'un Türkiye'de halen satışta olan SRK 125 R'sinde de 125 cc sıvı soğutmalı dört supaplı motor 9.500 d/d'de 15 PS ve 7.500 d/d'de 12 Nm üretiyor.
Yeni RS ise bu altyapıyı çok daha agresif bir supersport paketiyle ileri taşımayı hedefliyor.
Evet, gerçekten winglet var
SRK 125 RS'nin haber değerini artıran detay tam olarak burada.
QJMotor küçük hacimli motosikletin ön grenajına, günümüzde Ducati Panigale V4, BMW M 1000 RR ve modern yarış motosikletlerinde görmeye alıştığımız tarzda kanatçıklar — winglet'ler yerleştirmiş.
125 cc bir motosiklette bu parçaların gerçek dünyadaki aerodinamik katkısının büyük superbike'lardaki seviyede olmasını beklemek gerçekçi değil.
Buradaki etki daha çok tasarım tarafında.
Ve kabul etmek gerekiyor: motosikletin olduğundan çok daha büyük görünmesini sağlıyor.
6 ileri şanzıman
Motor 6 ileri manuel şanzımanla eşleştiriliyor.
Bu da SRK 125 RS'nin şehir içi ulaşım odaklı basit bir 125 cc yerine sportif sürüş deneyimini öne çıkaran bir model olarak konumlandırıldığını gösteriyor.
QJMotor'un mevcut 15 PS'lik SRK 125 R modelinde de 6 ileri şanzıman kullanılıyor.
USD ön çatal geliyor
Şasi tarafında da maliyeti minimumda tutmaya çalışan giriş seviyesi bir motosiklet görüntüsü yok.
Yeni modelde ters teleskopik — USD — ön çatal kullanılıyor.
Fren sisteminde ABS bulunurken 17 inç jantlarla birlikte Avrupa versiyonu için bildirilen lastik ölçüleri:
Ön: 110/70 R17
Arka: 140/60 R17
Bu lastikler de motosikletin daha dolgun ve büyük görünmesine katkıda bulunuyor.
Yaklaşık 141 kg
SRK 125 RS'nin bildirilen ağırlığı yaklaşık 141 kg seviyesinde.
Yakıt deposu ise 13,5 litre civarında.
125 cc motorun düşük tüketimi düşünüldüğünde bu depo kapasitesi günlük kullanımda oldukça uzun bir menzil potansiyeli oluşturabilir.
Ancak gerçek tüketim ve menzil değerlerini Avrupa homologasyon verileri kesinleştiğinde değerlendirmek daha doğru olacak.
Yamaha R125 ve Ninja 125’e rakip
SRK 125 RS'nin Avrupa'ya gelişi özellikle A1 sınıfını hareketlendirebilir.
Karşısında yıllardır bilinen modeller bulunuyor:
Yamaha R125, Kawasaki Ninja 125, Suzuki GSX-R125 ve Aprilia RS 125.
QJMotor'un stratejisi ise oldukça açık görünüyor.
15 PS'lik motor + agresif supersport tasarımı + zengin görünen donanım + rekabetçi fiyat.
Özellikle ilk motosikletini satın alacak genç kullanıcılar açısından tasarım ciddi avantaj sağlayabilir.
Avrupa fiyatı 4.199 Euro
Model için açıklanan/raporlanan Almanya fiyatı:
4.199 Euro.
Bu fiyat doğru konumlandırılırsa SRK 125 RS'nin en güçlü silahlarından biri olabilir.
Çünkü 125 cc supersport sınıfında kullanıcıların önemli bölümü görünüş ve donanım kadar fiyatı da hesaba katıyor.
QJMotor burada daha pahalı Japon ve Avrupalı rakiplerin karşısına agresif fiyatlandırmayla çıkmayı hedefliyor.
Avrupa’ya ne zaman gelecek?
Mevcut bilgilere göre motosikletin Avrupa pazarına girişinin en geç 2027 ilkbaharında gerçekleşmesi bekleniyor.
Dolayısıyla SRK 125 RS'yi esas olarak 2027 sezonunun yeni 125 cc modellerinden biri olarak değerlendirmek gerekiyor.
Avrupa homologasyonu ve ülkelere göre kesin fiyatlandırmalar açıklandıkça tablo daha da netleşecektir.
Türkiye’ye gelir mi?
İşte bizi ilgilendiren asıl soru bu.
QJMotor'un Türkiye operasyonu bulunuyor ve mevcut SRK 125 R, markanın Türkiye resmi sitesinde zaten listeleniyor.
Mevcut Türkiye modeli:
125 cc
15 PS
12 Nm
6 ileri şanzıman
USD ön çatal
ABS
153 kg
12,5 litre depo
özelliklerine sahip.
Bu durum SRK 125 RS'nin Türkiye açısından özellikle takip edilmesini gerektiriyor.
Ancak şu anda SRK 125 RS için doğrulanmış Türkiye satış tarihi veya Türkiye fiyatı bulunmuyor.
Dolayısıyla şimdilik “Türkiye'ye geliyor” diyemeyiz.
125 cc motosikletler artık küçülmüş superbike gibi
SRK 125 RS aynı zamanda pazardaki ilginç bir değişimi gösteriyor.
Eskiden 125 cc motosikletlerde amaç çoğunlukla düşük maliyet ve düşük yakıt tüketimiydi.
Şimdi ise genç sürücüler 125 cc'de bile büyük motosiklet görünümü istiyor.
USD çatal, ABS, büyük TFT ekranlar, agresif LED farlar ve şimdi de winglet'ler bu sınıfa inmeye başladı.
SRK 125 RS bunun en uç örneklerinden biri.
Performans açısından hâlâ 15 PS'lik bir A1 motosikleti.
Ama görüntü açısından?
QJMotor belli ki onun 125 cc olduğunu mümkün olduğunca saklamaya çalışmış.
JMotor SRK 125 RS, SRK 125 RS fiyat, QJMotor 125, QJMotor Türkiye, 125 cc supersport, Yamaha R125 rakibi, Ninja 125 rakibi, 2027 motosiklet modelleri.
0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.