ZERO DSR/X vs BMW F 900 GS Adventure
ZERO DSR/X ile BMW F 900 GS Adventure teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ZERO DSR/X ve BMW F 900 GS Adventure
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW F 900 GS Adventure daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2DSR/X
5F 900 GS Adventure
Performans
DSR/X
93
F 900 GS Adventure
96
Ekonomi
DSR/X
68
F 900 GS Adventure
56
Şehir içi
DSR/X
61
F 900 GS Adventure
58
Uzun yol
DSR/X
81
F 900 GS Adventure
94
Yeni başlayan
DSR/X
45
F 900 GS Adventure
45
Dayanıklılık
DSR/X
79
F 900 GS Adventure
87
Kalite / işçilik
DSR/X
81
F 900 GS Adventure
95
Servis erişimi
DSR/X
77
F 900 GS Adventure
88
ZERO DSR/X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
BMW F 900 GS Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/A2/A modele göreEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
288 kmTahmini menzil523 km
405 bg/tonGüç / ağırlık427 bg/ton
| Özellik | DSR/X | F 900 GS Adventure |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 404,9 bg/ton | 426,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 523 km |
| Motor tipi | Elektrik motoru | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | - | 895 cc |
| Silindir | 0 | 2 |
| Soğutma | Hava / pasif soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | - | 86 × 77 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 13.1:1 |
| Motor gücü | 100 HP | 105 HP |
| Güç devri | - | 8500 rpm |
| Tork | 229 Nm | 93 Nm |
| Tork devri | - | 6750 rpm |
| Azami hız | 180 km/h | - |
| Yakıt sistemi | Elektrik | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik motor kontrol ünitesi | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektronik | Elektrik |
| Şanzıman | Debriyajsız tek oranlı direkt tahrik | Manuel |
| Vites kutusu | Tek oranlı | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış / modele göre | Zincir |
| Debriyaj | Yok | Islak, çok plakalı, mekanik destekli kaydırmalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | 47 mm Showa SFF cartridge; preload/compression/rebound ayarlı | 43 mm USD çatal, ayarlı, 230 mm hareket |
| Arka süspansiyon | 46 mm Showa piggyback; ön yük/compression/rebound ayarlı | Alüminyum çift salıncak, ayarlı merkezi amortisör, 215 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik köprü şasi |
| Ön fren | J.Juan hidrolik disk + Bosch MSC / modele göre | Çift 305 mm disk, çift pistonlu yüzer kaliper |
| Arka fren | J.Juan hidrolik disk + Bosch MSC / modele göre | 265 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Bosch ABS/MSC | BMW Motorrad ABS Pro |
| Ön lastik | 120/70-19 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 170/60-17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2300 mm |
| Genişlik | - | 939 mm |
| Yükseklik | - | 1530 mm |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1585 mm |
| Sele yüksekliği | 828 mm | 875 mm |
| Ağırlık | 247 kg | 246 kg |
| Yakıt deposu | - | 23 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.4 L/100 km |
| Menzil | 288 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | DTC |
| Sürüş modları | Var | Rain ve Road |
| Quickshifter | Yok | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı |
| Hız sabitleyici | Yok | Opsiyonel |
| TFT ekran | Dijital gösterge / modele göre | 6.5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | 12V/USB aksesuarı / modele göre | USB ve 12 V soket |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1/A2/A modele göre | A |
| Garanti | 2 yıl motosiklet; 5 yıl/sınırsız km güç paketi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
DSR/X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. F 900 GS Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşDSR/X ve F 900 GS Adventure seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ZERO DSR/X ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.