YAMAHA XT660R vs TRIUMPH Daytona 675
YAMAHA XT660R ile TRIUMPH Daytona 675 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
YAMAHA XT660R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
YAMAHA XT660R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Daytona 675
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | XT660R | Daytona 675 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 265,2 bg/ton | 695,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | 305 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, 4 Supaplı Tek Silindirli | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir |
| Motor hacmi | 660 cc | 675 cc |
| Silindir | 1 | 3 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 100 × 84 mm | 76 × 49.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.0:1 | 12.6:1 |
| Motor gücü | 48 HP | 128 HP |
| Güç devri | 6000 rpm | 12500 rpm |
| Tork | 60 Nm | 74 Nm |
| Tork devri | 5250 rpm | 11900 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Çok noktalı elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 5 İleri Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm teleskopik çatal; 225 mm hareket | 41 mm ayarlanabilir USD çatal |
| Arka süspansiyon | Monocross tek amortisör; 200 mm hareket | Ayarlanabilir monoshock |
| Şasi | Çelik diamond | Alüminyum ikiz kiriş şasi |
| Ön fren | 298 mm disk | Çift 310 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 245 mm disk | 220 mm disk |
| ABS | Yok | Modele göre ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 130/80-17 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2240 mm | - |
| Genişlik | 845 mm | - |
| Yükseklik | 1230 mm | - |
| Aks mesafesi | 1505 mm | 1375 mm |
| Sele yüksekliği | 865 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm | - |
| Ağırlık | 181 kg | 184 kg dolu |
| Yakıt deposu | 15 L | 17.4 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5 L/100 km | 5.7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Modele göre yukarı quickshifter |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD | LCD gösterge |
| USB bağlantısı | Yok | Yok |
| LED aydınlatma | Halojen | Çift halojen far, LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
XT660R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Daytona 675
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.