YAMAHA XSR900 GP
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
YAMAHA XSR900 GP ile SUZUKI Katana teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | XSR900 GP | Katana |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 595,0 bg/ton | 707,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 280 km | 197 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, CP3 Sıralı 3 Silindirli | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir |
| Motor hacmi | 890 cc | 999 cc |
| Silindir | 3 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 73.4 × 59 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.2:1 |
| Motor gücü | 119 HP | 152 HP |
| Güç devri | - | 11000 rpm |
| Tork | 93 Nm | 106 Nm |
| Tork devri | - | 9250 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Elektronik |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm KYB USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Bağlantılı mono amortisör, 63 mm hareket |
| Şasi | - | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | - | Çift 310 mm disk, Brembo radyal dört piston kaliper |
| Arka fren | - | 250 mm disk |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 190/50 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2130 mm |
| Genişlik | - | 820 mm |
| Yükseklik | - | 1100 mm |
| Aks mesafesi | - | 1460 mm |
| Sele yüksekliği | 835 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 200 kg | 215 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 12 L |
| Yakıt tüketimi | 5 L/100 km | 6.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | STCS, 5 seviye |
| Sürüş modları | - | SDMS: A, B, C |
| Quickshifter | - | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | LCD dijital gösterge |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | - | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 1080000 TL | 1110000 TL |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.