YAMAHA XMAX 300 Tech MAX+
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX+ vs YAMAHA Cygnus L
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX+ ile YAMAHA Cygnus L teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA XMAX 300 Tech MAX+ ve YAMAHA Cygnus L
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Cygnus L daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2XMAX 300 Tech MAX+
3Cygnus L
Performans
XMAX 300 Tech MAX+
69
Cygnus L
53
Ekonomi
XMAX 300 Tech MAX+
71
Cygnus L
77
Şehir içi
XMAX 300 Tech MAX+
83
Cygnus L
88
Uzun yol
XMAX 300 Tech MAX+
74
Cygnus L
68
Yeni başlayan
XMAX 300 Tech MAX+
86
Cygnus L
95
Dayanıklılık
XMAX 300 Tech MAX+
93
Cygnus L
93
Kalite / işçilik
XMAX 300 Tech MAX+
90
Cygnus L
90
Servis erişimi
XMAX 300 Tech MAX+
95
Cygnus L
95
YAMAHA Cygnus L
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıScooter
440 kmTahmini menzil284 km
153 bg/tonGüç / ağırlık68 bg/ton
| Özellik | XMAX 300 Tech MAX+ | Cygnus L |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 153,0 bg/ton | 68,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 440 km | 284 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 292 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | - | 52.4 × 57.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 9.5:1 |
| Motor gücü | 28 HP | 8.2 HP |
| Güç devri | - | 7500 rpm |
| Tork | 29 Nm | 8.7 Nm |
| Tork devri | - | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | TCI |
| Marş sistemi | - | Elektrik ve ayak marşı |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik CVT |
| Vites kutusu | - | CVT |
| Son aktarım | - | V-kayışı |
| Debriyaj | - | Otomatik santrifüj, kuru |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Ünite salıncak; tek amortisör |
| Şasi | - | Çelik underbone |
| Ön fren | - | Disk |
| Arka fren | - | Kampana |
| ABS | - | Yok |
| Ön lastik | - | 3.50-10 |
| Arka lastik | - | 3.50-10 |
| Jant ölçüsü | - | 10 / 10 inç |
| Uzunluk | - | 1870 mm |
| Genişlik | - | 685 mm |
| Yükseklik | - | 1055 mm |
| Aks mesafesi | - | 1260 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | - | 115 mm |
| Ağırlık | 183 kg | 120 kg |
| Yakıt deposu | 13.2 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | 3 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Yok |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Analog gösterge |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | - | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 |
| Fiyat | 620000 TL | - |
| Çap | 70.0 mm | - |
| Strok | 75.9 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7250 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 5750 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Ateşleme (Kontak) | TCI | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar SOHC Soğutma Sıvı | - |
| Hacim | 292 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, Çekiş Kontrol Sistemi, ESS Acil Fren Sinyali | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 15 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 140 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Arka lastik çapı | 14 inç | - |
| Kombine CO2 emisyonları | 76 g/km | - |
| Donanım | Donanım Anahtarsız sistem, LED farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Garmin StreetCross navigasyon, MyRide bağlantısı, çekiş kontrol sistemi, ABS, ESS acil fren sinyali, elektrikli ayarlanabilir ön cam, ısıtmalı elcikler, ısıtmalı sele, özel Tech MAX+ kaplama, özel Tech MAX+ renkleri | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
XMAX 300 Tech MAX+
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Cygnus L
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşXMAX 300 Tech MAX+ ve Cygnus L seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX+ ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.