YAMAHA XMAX 250 vs HONDA Forza 250
YAMAHA XMAX 250 ile HONDA Forza 250 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
YAMAHA XMAX 250 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
YAMAHA XMAX 250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA Forza 250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | XMAX 250 | Forza 250 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 124,6 bg/ton | 124,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 426 km | 377 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli Blue Core | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 70 × 64.9 mm | 67 × 70.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 | 10.2:1 |
| Motor gücü | 22.8 HP | 23.1 HP |
| Güç devri | 7000 rpm | 7750 rpm |
| Tork | 24.3 Nm | 24 Nm |
| Tork devri | 5500 rpm | 6250 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | Tam transistörlü dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | CVT | CVT |
| Son aktarım | V kayışı | V kayışı |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 110 mm hareket | 33 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisörlü ünite salıncak, 79 mm hareket | Çift amortisörlü ünite salıncak |
| Şasi | Çelik boru underbone | Çelik underbone |
| Ön fren | 267 mm hidrolik disk | 256 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 245 mm hidrolik disk | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70-15 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 140/70-14 | 140/70-14 |
| Jant ölçüsü | 15 / 14 inç | 15 / 14 inç |
| Uzunluk | 2180 mm | 2145 mm |
| Genişlik | 795 mm | 754 mm |
| Yükseklik | 1410-1460 mm | 1360 mm |
| Aks mesafesi | 1540 mm | 1510 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 780 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm | 145 mm |
| Ağırlık | 183 kg | 186 kg |
| Yakıt deposu | 13.2 L | 11.7 L |
| Yakıt tüketimi | 3.1 L/100 km | 3.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 4.2 inç TFT ve LCD | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 387000 TL | 370750 TL |
| Çap | 69 mm | - |
| Strok | 66.8 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7500 dev/dak. | 7750 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | 6000 dev/dak. | 6250 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | Kuru Tip, Otomatik Santrifüj |
| Ateşleme (Kontak) | CDI | - |
| Silindirler | 1 | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 2 Soğutma sıvı | 4 Subaplar SOHC Soğutma Sıvı |
| Hacim | 249.78 ccm | 249 cc |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, HSTC |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | 120 mm |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Ön lastik çapı | 15 inç | 15 inç |
| Arka lastik genişliği | 140 mm | 140 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Arka lastik çapı | 14 inç | 14 inç |
| Donanım | - | Donanım Akıllı anahtar, elektrikli ayarlanabilir ön cam, LED aydınlatma, ABS, HSTC çekiş kontrol sistemi, entegre bagaj, USB-C soketi, dijital gösterge, arka çanta bağlantısı | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Güvenli türetilen alanlar tamamlandı; doğrulanamayan teknik alanlar boş bırakıldı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
XMAX 250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Forza 250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.