YAMAHA Tricity 125 vs ARORA GT 125
YAMAHA Tricity 125 ile ARORA GT 125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
YAMAHA Tricity 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
YAMAHA Tricity 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
ARORA GT 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Tricity 125 | GT 125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 74,4 bg/ton | 69,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 313 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli VVA | 4 zamanlı tek silindir |
| Motor hacmi | 124.8 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 52 × 58.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.9:1 | - |
| Motor gücü | 12.2 HP | 11 bg |
| Güç devri | 7500 rpm | 8000 dev/dak |
| Tork | 11.7 Nm | 10.01 Nm |
| Tork devri | 7250 rpm | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | TCI elektronik | Electric ECU |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik CVT |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | V kayışı | - |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Çift teleskopik LMW paralel bağlantı | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisörlü salıncak | - |
| Şasi | Underbone | - |
| Ön fren | Çift 220 mm hidrolik disk | Disk |
| Arka fren | 230 mm hidrolik disk | Disk |
| ABS | Birleşik fren ve ABS | CBS |
| Ön lastik | 90/80-14 | 120/80-14 |
| Arka lastik | 130/70-13 | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | 14 inç ön / 13 inç arka | 14 / 13 inç |
| Uzunluk | 1905 mm | 2180 mm |
| Genişlik | 735 mm | 810 mm |
| Yükseklik | 1215 mm | 1320 mm |
| Aks mesafesi | 1350 mm | 1540 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | - |
| Yerden yükseklik | 120 mm | - |
| Ağırlık | 164 kg | 159 kg |
| Yakıt deposu | 7.2 L | 12 L |
| Yakıt tüketimi | 2.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| TFT ekran | LCD | - |
| USB bağlantısı | 12 V aksesuar soketi | USB |
| LED aydınlatma | Halojen/LED yıla göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | A1 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Tricity 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
GT 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.