YAMAHA Tracer 9 GT vs YAMAHA TDM900A
YAMAHA Tracer 9 GT ile YAMAHA TDM900A teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Tracer 9 GT ve YAMAHA TDM900A
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Tracer 9 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Tracer 9 GT
1TDM900A
Performans
Tracer 9 GT
98
TDM900A
94
Ekonomi
Tracer 9 GT
49
TDM900A
47
Şehir içi
Tracer 9 GT
62
TDM900A
64
Uzun yol
Tracer 9 GT
90
TDM900A
85
Yeni başlayan
Tracer 9 GT
45
TDM900A
45
Dayanıklılık
Tracer 9 GT
93
TDM900A
93
Kalite / işçilik
Tracer 9 GT
90
TDM900A
90
Servis erişimi
Tracer 9 GT
95
TDM900A
95
YAMAHA Tracer 9 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
YAMAHA TDM900A
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Sport TouringMotosiklet sınıfıSport Touring
380 kmTahmini menzil385 km
524 bg/tonGüç / ağırlık381 bg/ton
| Özellik | Tracer 9 GT | TDM900A |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 524,2 bg/ton | 381,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 380 km | 385 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 12 Supaplı, DOHC, CP3 Sıralı 3 Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, DOHC, 270° Paralel Çift Silindir |
| Motor hacmi | 890 cc | 897 cc |
| Silindir | 3 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 78 × 62.1 mm | 92 × 67.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 10.4:1 |
| Motor gücü | 119 HP | 86.2 HP |
| Güç devri | 10000 rpm | 7500 rpm |
| Tork | 93 Nm | 88.8 Nm |
| Tork devri | 7000 rpm | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | Dijital TCI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm KYB yarı aktif USD çatal, 130 mm hareket | 43 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | KYB yarı aktif link tipi tek amortisör, elektronik ayarlı; 137 mm hareket | Link tipi Monocross; ön yük ve geri sekme ayarlı |
| Şasi | Alüminyum Deltabox | Alüminyum Deltabox |
| Ön fren | Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | Çift 298 mm disk |
| Arka fren | 267 mm disk, tek pistonlu kaliper | 245 mm disk |
| ABS | Viraj ABS ve birleşik fren sistemi | ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR18 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 18 / 17 inç |
| Uzunluk | 2175 mm | 2180 mm |
| Genişlik | 900 mm | 800 mm |
| Yükseklik | 1430-1470 mm | 1290 mm |
| Aks mesafesi | 1500 mm | 1485 mm |
| Sele yüksekliği | 845-860 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm | 160 mm |
| Ağırlık | 227 kg | 226 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 5.0 L/100 km | 5.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | IMU kontrollü çekiş kontrolü | Yok |
| Sürüş modları | Sport, Street, Rain ve Custom | Yok |
| Quickshifter | Çift yönlü Quick Shift System | Yok |
| Hız sabitleyici | Var, adaptif olmayan | Yok |
| TFT ekran | 7 inç renkli TFT | LCD |
| USB bağlantısı | USB-A ve USB-C | Yok |
| LED aydınlatma | Tam LED | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 1390500 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Tracer 9 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
TDM900A
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTracer 9 GT ve TDM900A seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Tracer 9 GT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.