YAMAHA Tracer 9 GT vs YAMAHA Crypton S
YAMAHA Tracer 9 GT ile YAMAHA Crypton S teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Tracer 9 GT ve YAMAHA Crypton S
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Crypton S daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Tracer 9 GT
3Crypton S
Performans
Tracer 9 GT
98
Crypton S
55
Ekonomi
Tracer 9 GT
49
Crypton S
84
Şehir içi
Tracer 9 GT
62
Crypton S
76
Uzun yol
Tracer 9 GT
90
Crypton S
66
Yeni başlayan
Tracer 9 GT
45
Crypton S
88
Dayanıklılık
Tracer 9 GT
93
Crypton S
93
Kalite / işçilik
Tracer 9 GT
90
Crypton S
90
Servis erişimi
Tracer 9 GT
95
Crypton S
95
YAMAHA Tracer 9 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
YAMAHA Crypton S
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA1
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Uzun yol ve maceraAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Sport TouringMotosiklet sınıfıCub
380 kmTahmini menzil222 km
524 bg/tonGüç / ağırlık86 bg/ton
| Özellik | Tracer 9 GT | Crypton S |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 524,2 bg/ton | 86,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 380 km | 222 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 12 Supaplı, DOHC, CP3 Sıralı 3 Silindirli | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 890 cc | 114 cc |
| Silindir | 3 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | 78 × 62.1 mm | 50 × 57.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 9.3:1 |
| Motor gücü | 119 HP | 8.6 HP |
| Güç devri | 10000 rpm | 7000 rpm |
| Tork | 93 Nm | 9.5 Nm |
| Tork devri | 7000 rpm | 5500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | Karbüratör |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | TCI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik ve ayak marşı |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 4 İleri Yarı Otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | 4 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak santrifüj, otomatik |
| Ön süspansiyon | 41 mm KYB yarı aktif USD çatal, 130 mm hareket | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | KYB yarı aktif link tipi tek amortisör, elektronik ayarlı; 137 mm hareket | Çift amortisör |
| Şasi | Alüminyum Deltabox | Çelik underbone |
| Ön fren | Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | Disk |
| Arka fren | 267 mm disk, tek pistonlu kaliper | Kampana |
| ABS | Viraj ABS ve birleşik fren sistemi | Yok |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 70/90-17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 80/90-17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2175 mm | 1940 mm |
| Genişlik | 900 mm | 715 mm |
| Yükseklik | 1430-1470 mm | 1090 mm |
| Aks mesafesi | 1500 mm | 1235 mm |
| Sele yüksekliği | 845-860 mm | 775 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm | 155 mm |
| Ağırlık | 227 kg | 100 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 4 L |
| Yakıt tüketimi | 5.0 L/100 km | 1.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | IMU kontrollü çekiş kontrolü | Yok |
| Sürüş modları | Sport, Street, Rain ve Custom | Yok |
| Quickshifter | Çift yönlü Quick Shift System | Yok |
| Hız sabitleyici | Var, adaptif olmayan | Yok |
| TFT ekran | 7 inç renkli TFT | Analog gösterge |
| USB bağlantısı | USB-A ve USB-C | Yok |
| LED aydınlatma | Tam LED | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A | A1 |
| Fiyat | 1390500 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Tracer 9 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Crypton S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTracer 9 GT ve Crypton S seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Tracer 9 GT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.