YAMAHA Tracer 7
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
YAMAHA Tracer 7 vs BAJAJ Dominar D400
YAMAHA Tracer 7 ile BAJAJ Dominar D400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Tracer 7 ve BAJAJ Dominar D400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Tracer 7 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5Tracer 7
3Dominar D400
Performans
Tracer 7
91
Dominar D400
75
Ekonomi
Tracer 7
58
Dominar D400
66
Şehir içi
Tracer 7
66
Dominar D400
70
Uzun yol
Tracer 7
91
Dominar D400
84
Yeni başlayan
Tracer 7
48
Dominar D400
70
Dayanıklılık
Tracer 7
93
Dominar D400
79
Kalite / işçilik
Tracer 7
90
Dominar D400
81
Servis erişimi
Tracer 7
95
Dominar D400
77
BAJAJ Dominar D400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA/A2 kısıtlıEhliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Sport TouringMotosiklet sınıfıSport Touring
429 kmTahmini menzil371 km
362 bg/tonGüç / ağırlık207 bg/ton
| Özellik | Tracer 7 | Dominar D400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 361,6 bg/ton | 207,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 429 km | 371 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir |
| Motor hacmi | 689 cc | 373.27 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | 89 × 60 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 12:1 |
| Motor gücü | 73.4 HP | 40 HP |
| Güç devri | 8750 rpm | 8800 rpm |
| Tork | 68 Nm | 35 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | 41 mm USD teleskopik çatal, ön yük ve geri sekme ayarlı; 130 mm hareket | 43 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 130 mm hareket | Nitrox monoshock, ön yük ayarlı |
| Şasi | Çelik boru diamond | Perimeter çelik şasi |
| Ön fren | Çift 298 mm disk, 4 pistonlu kaliper | 320 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 245 mm disk, tek pistonlu kaliper | 230 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 110/70 R17 tubeless |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 150/60 R17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2130 mm | 2156 mm |
| Genişlik | 840 mm | 863 mm |
| Yükseklik | 1290-1330 mm | 1243 mm |
| Aks mesafesi | 1460 mm | 1453 mm |
| Sele yüksekliği | 830-850 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 157 mm |
| Ağırlık | 203 kg | 193 kg |
| Yakıt deposu | 18 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Yok |
| Sürüş modları | Sport, Street, Rain | Yok |
| Quickshifter | Opsiyonel | Yok |
| Hız sabitleyici | Var | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | Çift LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB-C | USB şarj |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | A2 |
| Fiyat | 878000 TL | 340791 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Tracer 7
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Dominar D400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTracer 7 ve Dominar D400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Tracer 7 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.