YAMAHA Ténéré 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
YAMAHA Ténéré 700 vs CFMOTO 700CL-X Sport
YAMAHA Ténéré 700 ile CFMOTO 700CL-X Sport teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Ténéré 700 ve CFMOTO 700CL-X Sport
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Ténéré 700 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4Ténéré 700
3700CL-X Sport
Performans
Ténéré 700
86
700CL-X Sport
85
Ekonomi
Ténéré 700
57
700CL-X Sport
68
Şehir içi
Ténéré 700
63
700CL-X Sport
68
Uzun yol
Ténéré 700
71
700CL-X Sport
68
Yeni başlayan
Ténéré 700
48
700CL-X Sport
50
Dayanıklılık
Ténéré 700
93
700CL-X Sport
82
Kalite / işçilik
Ténéré 700
90
700CL-X Sport
85
Servis erişimi
Ténéré 700
95
700CL-X Sport
84
CFMOTO 700CL-X Sport
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA/A2 kısıtlıEhliyet sınıfıA sınıfı
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
372 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
355 bg/tonGüç / ağırlık337 bg/ton
| Özellik | Ténéré 700 | 700CL-X Sport |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 354,9 bg/ton | 336,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli | 4 zamanlı, DOHC, paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 689 cc | 693 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | 83 x 64 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 11.6:1 |
| Motor gücü | 72.4 HP | 69.06 bg |
| Güç devri | 9000 rpm | 8750 dev/dak |
| Tork | 68 Nm | 60.9 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | CF-SC kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket | KYB 41 mm ters çatal, tam ayarlı, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket | KYB, ön yük ve sönümleme ayarlı, 150 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru çift beşik | Çelik boru |
| Ön fren | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper | Çift 300 mm disk, Brembo Stylema |
| Arka fren | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | - |
| ABS | 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir | ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2370 mm | 2096 mm |
| Genişlik | 935 mm | 790 mm |
| Yükseklik | 1455 mm | 1130 mm |
| Aks mesafesi | 1595 mm | 1435 mm |
| Sele yüksekliği | 875 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 240 mm | 160 mm |
| Ağırlık | 204 kg | 205 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | Sport / Eco |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | LCD gösterge | - |
| USB bağlantısı | 12 V aksesuar soketi | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ténéré 700
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 700CL-X Sport
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTénéré 700 ve 700CL-X Sport seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Ténéré 700 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.