YAMAHA R9
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
YAMAHA R9 vs YAMAHA Crypton S
YAMAHA R9 ile YAMAHA Crypton S teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA R9 ve YAMAHA Crypton S
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Crypton S daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1R9
3Crypton S
Performans
R9
98
Crypton S
55
Ekonomi
R9
45
Crypton S
84
Şehir içi
R9
67
Crypton S
76
Uzun yol
R9
67
Crypton S
66
Yeni başlayan
R9
45
Crypton S
88
Dayanıklılık
R9
93
Crypton S
93
Kalite / işçilik
R9
90
Crypton S
90
Servis erişimi
R9
95
Crypton S
95
YAMAHA Crypton S
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA1
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımÇok amaçlı kullanım
SupersportMotosiklet sınıfıCub
255 kmTahmini menzil222 km
610 bg/tonGüç / ağırlık86 bg/ton
| Özellik | R9 | Crypton S |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 610,3 bg/ton | 86,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 255 km | 222 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 12 Supaplı, DOHC, CP3 Sıralı 3 Silindirli | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 890 cc | 114 cc |
| Silindir | 3 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | 78 × 62.1 mm | 50 × 57.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 9.3:1 |
| Motor gücü | 119 HP | 8.6 HP |
| Güç devri | 10000 rpm | 7000 rpm |
| Tork | 93 Nm | 9.5 Nm |
| Tork devri | 7000 rpm | 5500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | Karbüratör |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | TCI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik ve ayak marşı |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 4 İleri Yarı Otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | 4 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak santrifüj, otomatik |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, tamamen ayarlanabilir; 120 mm hareket | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | KYB link tipi tek amortisör, tamamen ayarlanabilir; 118 mm hareket | Çift amortisör |
| Şasi | Alüminyum Deltabox | Çelik underbone |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, Brembo Stylema radyal 4 pistonlu kaliper | Disk |
| Arka fren | 220 mm disk, tek pistonlu kaliper | Kampana |
| ABS | Viraj ABS | Yok |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 70/90-17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 80/90-17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2070 mm | 1940 mm |
| Genişlik | 705 mm | 715 mm |
| Yükseklik | 1180 mm | 1090 mm |
| Aks mesafesi | 1420 mm | 1235 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 775 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 155 mm |
| Ağırlık | 195 kg | 100 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 4 L |
| Yakıt tüketimi | 5.5 L/100 km | 1.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | IMU kontrollü çekiş ve kayma kontrolü | Yok |
| Sürüş modları | Track, Sport, Rain ve özelleştirilebilir modlar | Yok |
| Quickshifter | Çift yönlü Quick Shift System | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | Analog gösterge |
| USB bağlantısı | USB-C | Yok |
| LED aydınlatma | Tam LED | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A | A1 |
| Fiyat | 1226000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
R9
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Crypton S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşR9 ve Crypton S seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA R9 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.