YAMAHA R7
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
YAMAHA R7 ile YAMAHA Cygnus L teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | R7 | Cygnus L |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 388,4 bg/ton | 68,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | 284 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 689 cc | 125 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | 52.4 × 57.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 73.4 HP | 8.2 HP |
| Güç devri | 8750 rpm | 7500 rpm |
| Tork | 68 Nm | 8.7 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | TCI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik ve ayak marşı |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Otomatik CVT |
| Vites kutusu | 6 ileri | CVT |
| Son aktarım | O-ring zincir | V-kayışı |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Otomatik santrifüj, kuru |
| Ön süspansiyon | 41 mm USD çatal, tamamen ayarlanabilir; 120 mm hareket | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 121 mm hareket | Ünite salıncak; tek amortisör |
| Şasi | Çelik boru diamond, alüminyum orta destek | Çelik underbone |
| Ön fren | Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | Disk |
| Arka fren | 245 mm disk, tek pistonlu kaliper | Kampana |
| ABS | Viraj ABS | Yok |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 3.50-10 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 3.50-10 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 10 / 10 inç |
| Uzunluk | 2070 mm | 1870 mm |
| Genişlik | 725 mm | 685 mm |
| Yükseklik | 1160 mm | 1055 mm |
| Aks mesafesi | 1395 mm | 1260 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm | 115 mm |
| Ağırlık | 189 kg | 120 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | IMU kontrollü çekiş kontrolü | Yok |
| Sürüş modları | Sport, Street, Rain, Custom | Yok |
| Quickshifter | Çift yönlü Quick Shift System | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | Analog gösterge |
| USB bağlantısı | USB-C aksesuarı | Yok |
| LED aydınlatma | Tam LED | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | A1 |
| Fiyat | 949500 TL | - |
| Çap | 80 mm | - |
| Strok | 68.6 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 8750 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 6500 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri | - |
| Ateşleme (Kontak) | Transistör | - |
| Dişli sayısı | 6 | - |
| Silindirler | 2 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar DOHC Soğutma sıvı | - |
| Hacim | 689 ccm | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 17 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 180 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 55 % | - |
| Arka lastik çapı | 17 inç | - |
| Donanım | Donanım LED-Farlar, Aydınlatma | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.