YAMAHA NMAX 155 vs SYM Dragon DRG 160
YAMAHA NMAX 155 ile SYM Dragon DRG 160 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA NMAX 155 ve SYM Dragon DRG 160
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA NMAX 155 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4NMAX 155
0Dragon DRG 160
Performans
NMAX 155
59
Dragon DRG 160
59
Ekonomi
NMAX 155
79
Dragon DRG 160
75
Şehir içi
NMAX 155
76
Dragon DRG 160
75
Uzun yol
NMAX 155
69
Dragon DRG 160
68
Yeni başlayan
NMAX 155
88
Dragon DRG 160
88
Dayanıklılık
NMAX 155
93
Dragon DRG 160
86
Kalite / işçilik
NMAX 155
90
Dragon DRG 160
82
Servis erişimi
NMAX 155
95
Dragon DRG 160
90
YAMAHA NMAX 155
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
SYM Dragon DRG 160
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/BEhliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
309 kmTahmini menzil285 km
115 bg/tonGüç / ağırlık115 bg/ton
| Özellik | NMAX 155 | Dragon DRG 160 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 115,3 bg/ton | 114,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 309 km | 285 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli VVA | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 155 cc | 158 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 58 × 58.7 mm | 59 × 57.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | 11.2:1 |
| Motor gücü | 15.1 HP | 15.5 HP |
| Güç devri | 8000 rpm | 8000 rpm |
| Tork | 14 Nm | 15.1 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 5500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | ECU kontrollü elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik, Smart Motor Generator | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik |
| Vites kutusu | CVT | CVT |
| Son aktarım | V kayışı | V kayışı |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 100 mm hareket | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisörlü ünite salıncak, 85 mm hareket | Bağlantılı monoshock |
| Şasi | Çelik underbone | Çelik boru scooter şasisi |
| Ön fren | 230 mm hidrolik disk | 260 mm disk |
| Arka fren | 230 mm hidrolik disk | 230 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/70-13 | 120/70-13 |
| Arka lastik | 130/70-13 | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | 13 / 13 inç | 13 / 13 inç |
| Uzunluk | 1935 mm | 2000 mm |
| Genişlik | 740 mm | 735 mm |
| Yükseklik | 1160 mm | 1110 mm |
| Aks mesafesi | 1340 mm | 1380 mm |
| Sele yüksekliği | 765 mm | 803 mm |
| Yerden yükseklik | 125 mm | 125 mm |
| Ağırlık | 131 kg | 135 kg |
| Yakıt deposu | 7.1 L | 7.4 L |
| Yakıt tüketimi | 2.3 L/100 km | 2.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Var (yıla göre) |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | USB şarj |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NMAX 155
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Dragon DRG 160
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNMAX 155 ve Dragon DRG 160 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA NMAX 155 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.