YAMAHA NMAX 155 vs CFMOTO 150SC
YAMAHA NMAX 155 ile CFMOTO 150SC teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
YAMAHA NMAX 155 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
YAMAHA NMAX 155
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 150SC
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | NMAX 155 | 150SC |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 115,3 bg/ton | 103,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 309 km | 370 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli VVA | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 155 cc | 150 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 58 × 58.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | - |
| Motor gücü | 15.1 HP | 14 HP |
| Güç devri | 8000 rpm | - |
| Tork | 14 Nm | 13.5 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik, Smart Motor Generator | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | CVT otomatik |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | V kayışı | Zincir / scooterlarda V-kayışı |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 100 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisörlü ünite salıncak, 85 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik underbone | - |
| Ön fren | 230 mm hidrolik disk | Disk |
| Arka fren | 230 mm hidrolik disk | Disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanal ABS / modele göre |
| Ön lastik | 110/70-13 | - |
| Arka lastik | 130/70-13 | - |
| Jant ölçüsü | 13 / 13 inç | - |
| Uzunluk | 1935 mm | - |
| Genişlik | 740 mm | - |
| Yükseklik | 1160 mm | - |
| Aks mesafesi | 1340 mm | - |
| Sele yüksekliği | 765 mm | 765 mm |
| Yerden yükseklik | 125 mm | - |
| Ağırlık | 131 kg | 135 kg |
| Yakıt deposu | 7.1 L | 8.5 L |
| Yakıt tüketimi | 2.3 L/100 km | 2,3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Yok | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | TFT/LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | USB/Type-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | A1/A2/A |
| Garanti | - | Türkiye distribütör garantisi |
| Çap | 58 mm | - |
| Strok | 58.7 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 8000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 6500 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Ateşleme (Kontak) | CDI | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı Yağlama Kuru karter | - |
| Hacim | 155 ccm | - |
| Ön lastik genişliği | 110 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 13 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 130 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Arka lastik çapı | 13 inç | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NMAX 155
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
150SC
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.