YAMAHA MT-25 vs KTM 250 Duke
YAMAHA MT-25 ile KTM 250 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
YAMAHA MT-25
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KTM 250 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | MT-25 | 250 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 215,6 bg/ton | 190,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 368 km | 441 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli | Tek silindir / paralel çift silindir modele göre |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 60 × 44.1 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | - |
| Motor gücü | 36 HP | 31 HP |
| Güç devri | 12000 rpm | - |
| Tork | 22.6 Nm | 25 Nm |
| Tork devri | 10000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD teleskopik çatal, 130 mm hareket | 43 mm WP APEX USD çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Monocross tek amortisör, ön yük ayarlı; 125 mm hareket | Ön yük ayarlı WP APEX monoshock, 150 mm hareket |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Toz boyalı çelik trellis şasi, alüminyum arka şasi |
| Ön fren | 298 mm hidrolik disk, 2 pistonlu kaliper | 320 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 220 mm hidrolik disk, tek pistonlu kaliper | 240 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Cornering ABS / modele göre |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 140/70 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2090 mm | - |
| Genişlik | 755 mm | - |
| Yükseklik | 1070 mm | - |
| Aks mesafesi | 1380 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm | - |
| Ağırlık | 167 kg | 163 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | 3,4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | MTC / modele göre |
| Sürüş modları | Yok | Street ve Track |
| Quickshifter | Yok | Quickshifter+ / modele göre |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | TFT |
| USB bağlantısı | Yok | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
| Garanti | - | KTM pazar garantisi |
| Fiyat | 444000 TL | 381500 TL |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
MT-25
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
250 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.