YAMAHA MT-07
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA MT-07 ile MV AGUSTA Brutale 1000 RS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
7 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | MT-07 | Brutale 1000 RS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 401,1 bg/ton | 1.118,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | 229 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli | - |
| Motor hacmi | 689 cc | 998 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 73.4 HP | 208 HP |
| Güç devri | 8750 rpm | - |
| Tork | 68 Nm | 116.5 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | O-ring zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm USD teleskopik çatal, 130 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 130 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik boru diamond | - |
| Ön fren | Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | - |
| Arka fren | 245 mm disk, tek pistonlu kaliper | - |
| ABS | Çift kanallı ABS | - |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2085 mm | - |
| Genişlik | 780 mm | - |
| Yükseklik | 1105 mm | - |
| Aks mesafesi | 1400 mm | - |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 845 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm | - |
| Ağırlık | 183 kg | 186 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | 7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | - |
| Sürüş modları | Sport, Street, Custom | - |
| Quickshifter | Opsiyonel | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-C aksesuarı | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | - |
| Fiyat | 777500 TL | - |
| Çap | 80 mm | - |
| Strok | 68.6 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 8750 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 6500 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | - |
| Ateşleme (Kontak) | Transistör | - |
| Dişli sayısı | 6 | - |
| Silindirler | 2 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar DOHC Soğutma sıvı A2 lisansı için kısıtlı olabilir Evet | - |
| Hacim | 689 ccm | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 17 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 180 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 55 % | - |
| Arka lastik çapı | 17 inç | - |
| Kombine CO2 emisyonları | 98 g/km | - |
| Donanım | Donanım Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.