YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA D’elight vs YAMAHA Ténéré 700
YAMAHA D’elight ile YAMAHA Ténéré 700 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA D’elight ve YAMAHA Ténéré 700
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA D’elight daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3D’elight
2Ténéré 700
Performans
D’elight
53
Ténéré 700
86
Ekonomi
D’elight
84
Ténéré 700
57
Şehir içi
D’elight
76
Ténéré 700
63
Uzun yol
D’elight
67
Ténéré 700
71
Yeni başlayan
D’elight
88
Ténéré 700
48
Dayanıklılık
D’elight
93
Ténéré 700
93
Kalite / işçilik
D’elight
90
Ténéré 700
90
Servis erişimi
D’elight
95
Ténéré 700
95
YAMAHA Ténéré 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1Ehliyet sınıfıA/A2 kısıtlı
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
244 kmTahmini menzil372 km
73 bg/tonGüç / ağırlık355 bg/ton
| Özellik | D’elight | Ténéré 700 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 73,5 bg/ton | 354,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 244 km | 372 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, 2 supaplı OHC tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 114 cc | 689 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 50 × 57.9 mm | 80 × 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.3:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 7.2 HP | 72.4 HP |
| Güç devri | 7000 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 7.9 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | 5500 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI elektronik | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | CVT | 6 ileri |
| Son aktarım | V kayışı | O-ring zincir |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 81 mm hareket | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Ünite salıncak, tek amortisör, 68 mm hareket | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket |
| Şasi | Çelik underbone | Çelik boru çift beşik |
| Ön fren | Hidrolik tek disk | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Kampana | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | UBS birleşik fren | 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir |
| Ön lastik | 90/90-12 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 100/90-10 | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 12 / 10 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 1835 mm | 2370 mm |
| Genişlik | 685 mm | 935 mm |
| Yükseklik | 1080 mm | 1455 mm |
| Aks mesafesi | 1255 mm | 1595 mm |
| Sele yüksekliği | 755 mm | 875 mm |
| Yerden yükseklik | 125 mm | 240 mm |
| Ağırlık | 98 kg | 204 kg |
| Yakıt deposu | 4.4 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 1.8 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog + LCD | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | Yok | 12 V aksesuar soketi |
| LED aydınlatma | Halojen far ve stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A/A2 kısıtlı |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
D’elight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Ténéré 700
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşD’elight ve Ténéré 700 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA D’elight ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.